在新能源车当道的当下,雪佛兰把一台浩大的燃油SUV引入国内,它就是TAHOE太浩。
其实TAHOE太浩并不是全新车型,它自1994年推出,至今已经30年时间,在2020年就曾引入国内销售。近日上市的这款新车,是第五代太浩的中期改款车型。
TAHOE太浩是个硬派越野大块头,长宽高尺寸为5382/2058/1940mm,轴距达到3071mm,采用2+2+3七座布局。作为对比,它的尺寸比路虎揽胜(参数|询价)(长宽高为5052/2047/1870mm,轴距2997mm)还要大一圈。
新车有两款车型,经典版和高地版,外观套件不同,经典版加入更多黑化处理配件,雪佛兰LOGO也是黑色的;高地版车身有“High Country”标识,雪佛兰LOGO是金色的。高地版是高配车型,比经典版贵8万,售价72.8万元。
座舱经过全新设计,有11英寸液晶仪表;17.7英寸中控屏,内置高通骁龙8195车机芯片,能实现语音控制。
换挡装置由之前在中控台上的按键式,改为怀挡式换挡杆。不过,对于硬派越野车来说,怀挡会不会有失粗犷啊?
引入国内销售的TAHOE太浩仅搭载2.7T汽油动力,最大功率223千瓦,最大扭矩500牛•米,和发动机匹配的是10挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.5秒,百公里油耗12.12升。
雪佛兰TAHOE太浩的越野配置还不错,有非承载式车身架构、空气悬架+CDC、分时四驱+低速四驱、中央差速锁+后桥限滑差速锁等。
智驾方面,它搭载的是Super Cruise辅助驾驶系统,支持自动泊车、自动变道、高速匝道驶出(入)等功能。但是,它没有激光雷达,依靠高精地图的城市智驾水平,会比国内新能源车第一梯队智驾水平差一丢丢。
在很多人印象里,美系全尺寸SUV都是耗油大户,而且现在大家的买车习惯改变了不少,越来越多的人愿意买更节能环保的新能源车了。
如果是你,会不会花70多万,买燃油SUV呢?
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