在新能源车当道的当下，雪佛兰把一台浩大的燃油SUV引入国内，它就是TAHOE太浩。
其实TAHOE太浩并不是全新车型，它自1994年推出，至今已经30年时间，在2020年就曾引入国内销售。近日上市的这款新车，是第五代太浩的中期改款车型。
TAHOE太浩是个硬派越野大块头，长宽高尺寸为5382/2058/1940mm，轴距达到3071mm，采用2+2+3七座布局。作为对比，它的尺寸比路虎揽胜(参数|询价)（长宽高为5052/2047/1870mm，轴距2997mm）还要大一圈。
新车有两款车型，经典版和高地版，外观套件不同，经典版加入更多黑化处理配件，雪佛兰LOGO也是黑色的；高地版车身有“High Country”标识，雪佛兰LOGO是金色的。高地版是高配车型，比经典版贵8万，售价72.8万元。
座舱经过全新设计，有11英寸液晶仪表；17.7英寸中控屏，内置高通骁龙8195车机芯片，能实现语音控制。
换挡装置由之前在中控台上的按键式，改为怀挡式换挡杆。不过，对于硬派越野车来说，怀挡会不会有失粗犷啊？
引入国内销售的TAHOE太浩仅搭载2.7T汽油动力，最大功率223千瓦，最大扭矩500牛•米，和发动机匹配的是10挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.5秒，百公里油耗12.12升。
雪佛兰TAHOE太浩的越野配置还不错，有非承载式车身架构、空气悬架+CDC、分时四驱+低速四驱、中央差速锁+后桥限滑差速锁等。
智驾方面，它搭载的是Super Cruise辅助驾驶系统，支持自动泊车、自动变道、高速匝道驶出（入）等功能。但是，它没有激光雷达，依靠高精地图的城市智驾水平，会比国内新能源车第一梯队智驾水平差一丢丢。
在很多人印象里，美系全尺寸SUV都是耗油大户，而且现在大家的买车习惯改变了不少，越来越多的人愿意买更节能环保的新能源车了。
如果是你，会不会花70多万，买燃油SUV呢？
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