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极越公关负责人诋毁小米倾销卖车,内部批评处理形同演戏

与车同乐2017 4255浏览 2024-08-25 IP属地: 广东
说起极越这个品牌,几天前大家可能只有很模糊的印象,但是前两天极越公关部负责人的一个言论,可谓把整个品牌往狠狠负面踹了一脚。

事情源自极越公关部负责人徐继业在朋友圈的一则mark。
从行文用词来看,这篇mark充满怨气,以简洁质朴的文字表达了对小米的不屑和恼火。基本上就是为了宣泄个人情绪,就连常常挑拨离间的水军都想不到卖亏损18亿,卖一辆亏6万的逻辑。
一般这种言论都是出自水军或者1450之手,一个大企业公关部负责人能肆意表达,除了人傻就是这个人掌握了很强的话语权。
查了一下徐继业的履历,曾担任百度市场公关部高级总监、百家号业务部总经理,履历和前一段靠公关负责人人设搏出位的璩很相似。
这番言论被传开后,迅速火出圈,大家开始知道有极越这个新能源车品牌,但是印象基本是负面的:公关部负责人竟然连基础财务知识都不懂,月销1000辆的老品牌竟然指责月销10000辆的新品牌倾销。
徐继业也开始在公关圈找人帮忙消除热搜。从聊天记录来看,此人属于头脑简单,性格傲慢的一类,公关圈似乎没人愿意直接搭理。
可能极越也注意到自己的形象越来越负面,CEO 夏一平亲自出面“处理”,发了企业内部信,说了很多,结果好像什么也没说。
按照正经企业的做法,员工借用个人名义对企业形象造成损失,一定会做出实际性处罚,轻则降职降薪,重则开除,甚至追讨赔偿。极只是内部批评,这个程度只相当于口头批评,相对于影响来说,这个力度的处罚形同演戏。
查一下极越的股权结构,吉利占65%,百度占35%,看来公关部归百度管理。
赏车点评:百度一直找机会进入汽车产业,几年前成立了“度”,原型车都造好了,去年改名“极越”,首款车极越01就是当年的原型车。
去年12月发售至今年7月底,共售出4617辆,说好听点叫不温不火。说严厉点,背靠那么大的公司,投入那么多亿,才这点销量。
用徐继业的话说,极越真是没公德心和羞耻心,每辆车亏10万,亏那么多才这点销量,就是要搞倾销。
看赏车君的水平,除了没有背景,而且还不会影响企业形象,可以随时能替掉徐继业,极要不要考虑一下。

 
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