探险者巅峰版是我人生中第二辆车，也是我们家第一辆真正意义上的“大车”。之前一直开的是一辆紧凑型轿车，换成这么大的SUV，刚开始心里还是有点打鼓的，毕竟车身大了那么多，停车、掉头都会复杂不少。可是开了一个月之后，我只能说——真香！现在我在市区里开得那叫一个得心应手，什么掉头、入库，完全不在话下。最让我意外的是，这么大的车，城里开着居然一点不笨重，反而因为视野开阔，底盘高，路况再糟糕也都游刃有余。
这车的空间大得离谱，不仅前排和后排都宽敞，连第三排坐两个大人也不费劲。重点是，配置几乎全都出厂标配！你想要的功能基本上都有，座椅加热、通风、按摩统统配齐了，真的省心。然后就是动力了，探险者搭载的是2.3T的EcoBoost发动机，276匹马力，加速的时候真是一踩就有，尤其是上高速的时候，超车完全是轻轻松松。还有它的10AT变速箱！市面上这个价位的SUV能配10速自动变速箱的几乎没有，换挡平顺得你根本察觉不到，最重要的是，它还省油！我这车现在跑了几个月，油耗基本维持在百公里10.5升左右，而且加的是92号油，这在这个级别里简直是罕见的。全地形AT胎、托森限滑差速器、专门调校的底盘，离地间隙也高，出去玩的时候完全不担心什么烂路、碎石路。
自成都车展首推7.99万起一口价、动力总成终身质保“王炸”政策，省油耐久德系品质SUV途岳新锐，出道即C位，不仅上市首月助力途岳家族收获超20,000台订单，国庆长假仅7天便率途岳
看似不相关的三件事，却反映出一个本质现实，厂家怎么做，市场地位就有怎样的反应。
2024年接近尾声，车企们也将进行最后一波冲刺。虽然此前在广州车展前后已经有一大波新车上市，但12月份部分车企也将会带来自家的重磅新车，为年末的冲刺与来年的开端做准备。这些车型能如
2024年11月28日——12月1日，以“生存·跨越”为主题的“2024商用车后市场年度大会”在上海颖奕皇冠假日酒店隆重召开。年度大会由中国汽车工业配件销售有限公司与商用车服务网联
正在经历成立以来最困难时期的日产，或许会出售给本田。其实对于日产来说，卖给同样来自日本的本田，这或许是件好事情。汽车行业正在迎来新一轮的洗牌，自上次传出大众汽车工厂出售的消息后，又
12 月 1 日，原计划在2026年退休的唐唯实。迫于业绩压力，提前辞去其Stellantis集团首席执行官职务。 新任公司首席执行官选取将在2025 年上半年完成。在此之前，Stellantis集团将成立一个由集团董事长约翰·艾尔坎担任主席的新的临时性执行委员会对公司进行管理。......
丰田 GAZOO Racing（TGR）今天发布了新款 GR SUPRA 3.0T 车型和 GR SUPRA A90 Final Edition车型，前者预计 2025 年春季在日
近日，家发改委等部门联合印发《完善碳排放统计核算体系工作方案》，标志着碳足迹管理体系工作加速推进。对车企而言，建立完善的碳足迹管理体系不仅是响应国家政策的要求，更是提升企业竞争力的
岚图汽车的功底来自55年的东风集团，又通过对产品力的追求逆市上扬，11月交付数据10856辆，同比增长55%，连续三个月跻身“万辆俱乐部”，这样的势头对一家新品牌新势力来讲十分珍贵
12月1日，一汽丰田公布了11月销量成绩，终端销售90037台，环比增长18%，同比增长38%，创下2024年度及历史11月销量“双最高”。其中，三款明星车型的单月销量均创下历史新
多家新能源汽车公布了11月销量数据：比亚迪稳扎稳打，突破50万辆，零跑汽车单月破4万辆，理想汽车交付量以4.8万辆领先，小鹏汽车交付超3万辆等等。今年，11月新能源汽车销量，基本是
11月30日,多名网友在社交媒体爆料称，集度（极越的主体公司）已经开启规模裁员，老员工不续签，且在年前裁员40%等消息。不过，此事未获得官方证实。但也有好消息。就在一天后，极越官方
岚图汽车卖爆了！连续3月过万，均价超35万，央国企新能源第一品牌！
RD02 BL-Audi 奥迪 R8
作为日产的旗舰轿车，降到12.98万的天籁市场表现依然没有太抢眼。原因在哪？听我来分析一下
三十而立，比亚迪与年轻人“站在一起”
进入年末，新能源汽车销量在金九银十的加持下继续猛冲，政策利好下，冲高成为了新势力的主旋律。虽然各品牌都说着反内卷，但11月份的销量海报还是在12月的第一天就准时发布了出来，即使这一
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