刘京说车丨 2025款比亚迪汉家族上市

9月9日，2025款比亚迪汉正式上市，新车共推出9款车型，售价区间16.58-23.58万元。作为改款车型，新车将搭载比亚迪第五代DM技术、DiPilot 300、云辇-C并换装了后五连杆悬架等，同时也是王朝网首个搭载激光雷达的高阶智能驾驶辅助车型。

作为比亚迪王朝系列旗舰车型，比亚迪汉自2021年上市以来，累计收获82万用户的信赖和支持，更是连续多次夺得B+C级车销量冠军，它的科技感、颜值、配置和做工使得很多BBA和合资车用户纷纷由路转粉，成为国产高端车型的坚定支持者。

DiPilot 300是比亚迪现阶段已经量产上车最高端的智驾系统，它除了有高精地图覆盖的高速领航还增加了城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助，体验感上绝对是行业标杆。

外观与内饰

外观方面，2025款比亚迪汉与在售车型相同，均采用了标志性的Dragon Face家族式前脸，看上去年轻动感之时拥有很强的辨识度。侧面与尾部，2025款比亚迪汉依旧使用了隐藏式门把手、略微溜背的车顶，加之锋利的腰线营造运动气息。同时尾灯也拥有极具特色的中国结元素。

车身侧面，2025款比亚迪汉依旧采用隐藏式门把手设计，双色轮毂设计与车身线条相配合，尾部采用贯穿式尾灯，同时结合中国结元素。

进入车内，2025款比亚迪汉整体内饰采用高档材质搭配精致的细节处理，车内标配15.6英寸可旋转中控屏，搭配双幅式方向盘，此外，后排配备了多功能触控屏和自动双温区空调，在座椅方面，新款比亚迪汉提供了更加厚实的座椅填充，符合人体工程学设计。

动力系统

动力上，2025款汉DM-i搭载比亚迪最新的DM 5.0插电混动技术，根据此前工信部曝光来看，1.5T发动机最大功率115千瓦，并继续匹配磷酸铁锂刀片电池，官方油耗成绩将迈入3升时代。至于汉EV，预计延续现款车型动力，并提供506-610km续航可选。

在续航方面，新款汉DM-i提供了120公里和200公里两种纯电续航选择，同时新车的油电混合系统经过技术优化。

对于纯电动版本的汉EV，新款依旧提供了四种动力选择，最大功率从150千瓦到380千瓦不等，满足了不同用户对动力和续航的需求，不同续航版本分别为506公里、605公里、610公里和715公里。

智能驾驶

值得关注的是，2025款比亚迪汉部分车型将搭载激光雷达，结合比亚迪自研的DiPilot 300高阶辅助驾驶系统，激光雷达的加入使车辆在感知环境、识别障碍物和复杂路况时更加准确。

DiPilot 300系统具备高速公路和城市道路的领航辅助功能，支持自动变道、自动跟车等高阶功能。

2025款比亚迪汉的底盘和悬挂系统也进行了优化升级，新车换装了后五连杆悬挂，取代了此前的筷子悬挂结构，五连杆悬挂能够提供更高的悬挂调节自由度，能够更好地控制车轮的倾角和束角。

部分高配车型还搭载了云辇-C系统，这是一套集成了比亚迪自研悬挂调节技术的系统，通过智能调节悬挂软硬度。

而一直被很多高端客户所在意的“筷子悬挂”，2025款比亚迪汉也全面升级为后五连杆结构，这可是目前主流高端悬挂配置，足以看到比亚迪宠粉那绝不是一句空话，安排。

至于这次2025款比亚迪汉搭载的云辇-C,全称为智能阻尼车身控制系统,它兼容了操控和舒适，通过控制减震器的电磁阀，来调节主动悬挂阻尼的力度，可以针对道路变化来调整底盘系统的软硬度，无论是山路还是乡村道路，它都能轻松面对，应对自如，让你的驾乘如云辇座轿般舒适，真正享受到旗舰轿车带给你的舒适感。而这也是比亚迪独创的底盘操控系统。

此次2025款比亚迪汉在动力上采用第五代DM技术，智驾系统配备DiPilot 300并配备激光雷达，同时还将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以说新车在多项硬实力上迎来提升。其在国内中大型轿车细分市场中的地位还是很难能够撼动，不过随着小米SU7、领克Z10、银河E8等车型的推出，也带给消费者更多选择，比亚迪汉或多或少会感受到一丝压力。有消息称，未来比亚迪还将推出汉L车型，并会同堂销售，我们也可以期待一下。