60年4次换代，亲民大牌家轿最新款来了，精致有科技感！

双十一，正当大家都在疯狂购物时，斯柯达正式揭开了一款热门新车的神秘面纱：第五代明锐（Octavia）。

明锐是斯柯达旗下历史最悠久的车型之一，其最早诞生于上世纪50年代，在过去六十年里一共经历了四次换代。在日前进行的第四次换代中，斯柯达带来的亮点，似乎有点多啊！

首先来看看设计层面的变化。第五代明锐继续采用MQB平台研发，在大体外观轮廓上与现款车型相比没有太多改变；外观设计上的改变主要集中于前脸部分，大灯更改为细长的四边形式样，内设“L”形日间行车灯。要知道，现款明锐采用的四眼大灯无论是在国内还是国外都是饱受争议的，虽然造型很特别，但颠覆了明锐一惯的“简洁风”；明锐此次换代将大灯改回简洁的四边形，也可以说是回归传统。

上一代（现款）明锐后期采用的这个四眼大灯设计饱受争议。

第五代明锐的日间行车灯造型与前脸线条呼应，设计感很强。

中网部分，第五代车型进气格栅线条更加锐利，银色的格栅边框立体感更强烈，教授认为这个立体感更强的全新格栅造型看起来更多了一些初代明锐的风味。

至于车尾造型，第五代车型通过立体感更强的全LED尾灯来提升尾部的精致感和科技感。

外观设计的改变也许不算大，但是在降低风阻系数方面第五代明锐倒是有着很不错的表现，掀背版车型风阻系数仅0.24，旅行版则为0.26，这无疑会让明锐燃油经济性的提高带来一些帮助。

对于斯柯达这个品牌来说，旗下车型的最大特色从来都是“实用性”；这一点早在1959年推出的初代车型身上就已有体现，在初代车型身上我们就已经能够见到宽大的后备厢以及车厢内一些为放置随身物件设置的储物袋、挂钩等。第五代明锐的推出，实用性的提升恰是其中一个亮点。

初代明锐旅行版就已经拥有一个容量惊人的大尾厢。

相比于现款车型，第五代明锐对车身长度与宽度进行了增加，掀背版车型的车身长度增加了19mm，宽度增加15mm；旅行版也对长度和宽度分别进行了22mm和15mm的增加，使两款车型的长度和宽度数据都达到了4689mm和1829mm。

别看外观部分的尺寸增加只有十几二十mm，第五代明锐的后备厢容积简直超出预期；掀背版车型获得了较现款多出10升，旅行版车型多出30升的后备厢储物空间。

掀背版车型尾厢容量达到600升。

旅行版尾厢容积高达640升。

此外，内饰的变动也是巨大的，第五代明锐的内饰设计完全跟上了时代潮流。首先双辐式方向盘的出现就是一个惊喜；有人说斯柯达这是为了随大流，毕竟现在越来越多新车采用双辐式方向盘了。但是在教授看来，除了紧跟潮流之外，双辐式方向盘的出现也在某种层面上代表着对初代车型的致敬；尽管这个双辐式方向盘看起来就像一个普通三幅式方向盘砍掉了一块，看着有点别扭。

至于这个对称式中控台，银色饰条和连贯的氛围灯增强了层次感，虽然在见到实物前教授无法了解它的真实质感如何，但从图片中看，这个全新的中控设计的确更加高档、精致。

银色饰条搭配氛围灯，有效提升了内饰档次。

全液晶仪表盘尺寸达到了与中控液晶屏相同的10英寸，从官方图片可知仪表盘支持至少5种显示模式，界面设计比较简洁。而在马鞍部设置的小拨杆式电子换挡机构，则让教授感受到了高尔夫8的味道；看来，接下来越来越多的大众集团车型要用上这款小巧精致的电子换挡设计了。

全液晶仪表盘的5种显示模式。

辅助驾驶配置也十分丰富，配备抬头显示、自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等应有尽有。

电子档杆造型精致，是保时捷992和高尔夫8的同款设计。

前排座椅看起来似乎更注重运动感，包裹性也许会更强。

前排座椅背部还有这样贴心的小设计，方便后排乘客放置手机。

在动力系统部分，第五代明锐提供了三款规格分别为1.0TSI、1.5TSI和2.0TSI的汽油发动机、一款2.0TDI柴油发动机、一款1.5 TSI G-TEC天然气发动机、两套分别基于1.0TSI和1.4TSI汽油发动机的轻混系统以及一套基于1.4TSI发动机的插电式混动系统，其2.0TSI版本最高可输出190匹马力和320牛·米扭矩，而性能最强的将会是插电式混合动力版本，可提供综合204匹马力和350牛·米扭矩，当然结合混动系统带来的车身重量上涨，性能表现也许不会与2.0TSI版本存在很大差距，而且后备厢容积也有约20升的缩减。

明锐iV插电式混动车型。

传动系统方面，燃油车型配备6前速手动变速箱以及7DSG双离合变速箱，而插电式混动车型则会提供6DSG双离合变速箱；同时，搭载7DSG变速箱的部分车型也将配备四轮驱动系统。

怎么？这个动力配置和高尔夫8很像？没错，第五代明锐沿用了许多源自高尔夫8的新玩意，包括那两款科技感十足的液晶屏和拨杆式电子换挡设计，也包括全套动力系统。不仅如此，与高尔夫8一样，第五代明锐也将在明年发布高性能版本，预计动力部分也将与高尔夫8 GTI共享，不知新一代的明锐RS会否再度引入日趋年轻化中国市场呢？

现款明锐RS无缘中国市场，不知道我们又是否能够买到新一代的明锐RS呢？

综合看来，第五代明锐的改变不仅是更新设计、升级配置那么简单；斯柯达似乎想要通过更时尚、精致的设计，改变它长期以来“低配实惠版大众”的形象，将明锐这款核心车型提升至与高尔夫平起平坐的位置。

从目前已知的信息可见，第五代明锐确实有机会改变消费者心中斯柯达的廉价形象，甚至在大空间的优势配合下甚至有可能对高尔夫8带来一定的威胁。至于上面提到的这些可能性最终能否实现？那还得等待明锐正式引入国内市场，教授真正摸到、开上这款新车时才能解答。