一箱油就可以循迹长江？ 试驾海豹06DM-i&海豹07DM-i

作为海洋网搭载DM5.0技术的车型，海豹06DM-i&海豹07DM-i，不仅带来了惊人的低油耗表现，还在舒适性、配置和智能安全方面有了显著提升。

2024 年 9月11日，比亚迪海洋网力邀南京、上海媒体共同参与见证的“豹行千里 逐浪江畔--海豹06DM-i&海豹07DM-i 一箱油循迹长江之旅“在上海联通星迪4S店正式发车。此次活动作为一箱油接力挑战赛，由南京、上海媒体一同接力驾乘海豹06DM-i&海豹07DM-i，上海至南京沿长江而行的1000KM环线路线。

01

海豹06DM-i

海豹06DM-i作为比亚迪第五代DM技术赋能的重磅车型，满油满电综合续航里程2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，并为用户提供80km和120km（CLTC工况）两种续航选择。海豹06DM-i采用全新海洋美学设计，打造出更符合年轻人审美的最美中型轿车。

在我们进行的实测中，这款车型展现出了令人惊叹的燃油经济性。当天下午，针对城市道路、高架路段、高速路段这三种不同路况进行试驾，行驶总路程67.4km，实际消耗油量1.87L，百公里油耗2.77L。

驾驶体验上，起步动力很好，油门轻，稍踩重一点可能会有推背感。电机爆发快，中低速加速有劲。即使在亏电急加速时也没有衰减的感觉。动力输出线性，以电驱动为主，时速70以下基本以增程方式工作，70以上则以插混方式工作，整体的动力体验比较顺畅、跟脚，优于同价位的油车。

方向盘稳定且转向轻松，抬头显示让人无需低头看仪表盘，避免分散注意力。·底盘调校偏运动，有一定韧性，在过坑洼、沙井盖时会有干脆利落的弹跳和路感，转急弯、高速变线时悬挂的支撑也比较足，驾驶信心较足。

入门级版本配备了12.8寸的中控大屏和8.8寸的仪表，具备语音控制、联网、导航等功能，无需再挂手机导航，人声的清晰度和解析也较好。座椅的承托性有进步，能提供较好的舒适性，即使长途驾驶也不容易腰疼。

02

海豹07DM-i

作为比亚迪首款搭载第五代DM技术1.5Ti发动机的中大型轿车，凭借第五代DM技术优势，海豹07DM-i拥有更优异的能耗表现。NEDC工况下，亏电油耗低至3.4L/100km以及满油满电最大超2000km的综合续驶里程。兼具动力和能耗双重优势。驾驶体验上，即使是亏电状态下，海豹07DM-i依然表现出色。动力输出顺畅有力，随时都能给驾驶者轻快流畅的驾驶感受。

底盘悬架调教得当，前麦弗逊后五连杆独立悬架为车辆提供了舒适的乘坐体验，同时又不失驾驶乐趣。值得一提的是，125km高配车型新增的FSD可变阻尼减震器进一步提升了整车的底盘质感。

在NVH方面，海豹07DM-i同样表现出色。前排采用夹层静音玻璃，有效阻隔了外界噪音。即便在频繁启停的亏电工况下，发动机的存在感也十分微弱。

安全配置上，全系标配11个安全气囊，高配车型还增加了远端安全气囊，这在同级别车型中并不多见。此外，完善的主动安全系统如AEB自动紧急制动等，为驾乘者提供了全方位的安全保护。

03

写在最后

随着新能源汽车市场的不断发展，像海豹06DM-i&海豹07DM-i这样兼具低油耗和全面实力的车型必将赢得越来越多消费者的青睐。

也可以说，两款双豹车型都实现续航、油耗的全面突破，为用户带来远超同级燃油车的高品质用车体验。

图|比亚迪汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

-END-