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瑶光C-DM电四驱和克08,谁是新能源四驱时代的引领者

木头聊车 432浏览 2024-09-21 IP属地: 江西

向上而行,这是现如今几乎所有中国品牌都在践行的企业理念。以往,“四驱车”的话语权始终牢牢地把控在合资与进口品牌中,以奥迪、奔驰、jeep等品牌为首的企业通过丰富的科技储备和造车经验,铸造起了一条坚固的护城河,然后以高溢价、高姿态来面对中国消费者。

瑶光C-DM电四驱和克08,谁是新能源四驱时代的引领者

但是,随着新能源时代兴起,借着这股东风自主品牌快速崛起,以奇瑞、吉利为首的品牌用科技创新打破科技壁垒,突破了合资品牌的“四驱垄断”。其中,刚刚在成都车展全面开启预售的星途瑶光C-DM电四驱热度正高,不过近期有不少消费者也提出疑问,作为自主品牌中另外一款四驱车型,领克08EM-P和他对比究竟该买谁?今天,咱们就用呼声最高的指导价22.58万元的瑶光C-DM四驱超长续航Max,与指导价25.88万元的领克08EM-P四驱性能Halo进行一场全面对比。

瑶光C-DM电四驱和克08,谁是新能源四驱时代的引领者

外观对比,两车旗鼓相当

毋庸置疑,车辆外形设计对于消费者的第一感觉尤为重要。所以咱们第一项进行外观对比。首先来看瑶光C-DM电四驱,该车采用了全新的新能源造型。延续“亚特兰蒂斯光之美学”,瑶光C-DM电四驱应用全新空气动力学设计,“X”型战翼前脸,与328颗LED构成的日行灯相结合,就像一艘整装待发的星际战舰,充满科技感和未来感。战机双层尾翼及星芒低风阻轮毂,扰流效果更好,风阻更低。

领克08 则在外观中融入了The Next Day的家族式设计元素,车头部分的贯穿式灯带将前脸一分为二,增加了车头的层次感,前脸下半部分则为凹陷的多边形进气口。车身侧面线条清晰有力,车顶同样略带溜背式处理,带来了不错的运动感与时尚感。

雪豹四驱加持,瑶光C-DM电四驱性能领先

如果说外观设计是仁者见仁,那么性能和越野能力则是判定“四驱车型”最直观的因素。因此,第二项咱们来对两车的动力参数。

瑶光C-DM电四驱和克08,谁是新能源四驱时代的引领者

作为奇瑞首款四擎四驱,瑶光C-DM电四驱这套系统电机总功率340kW,系统综合功率455kW,系统峰值扭矩920N·m,零百加速仅需4.26秒,性能参数遥遥领先于同级。雪豹的四擎,包含可同时驱动的四大动力源,包括第五代混动专用发动机、P2+P2.5双驱电机以及三合一后桥P4电机组成,发动机及变速箱皆荣获“中国十佳”称号。在最关键的四驱性能上,瑶光C-DM电四驱拥有同级最广前后扭矩分配(前轴0-90%,后轴10-100%),0.02s最快无感切换,13种脱困场景和6种驾驶模式,无论是穿梭于都市的繁忙通勤,还是驰骋于远方的广袤天地,每一次驾驭都游刃有余,尽享卓越操控与无限乐趣。

在越野能力上,瑶光C-DM电四驱首搭性能最强的电四驱技术——“雪豹四驱系统”。雪豹生活在高海拔的雪地与山地,行动敏捷,翻山越岭,以雪豹为名,寓意着瑶光C-DM的电四驱拥有强大的性能和广泛的适应性,能为驾驶者带来更快更稳的极致驾乘体验。在大自然的奔跑中,雪豹百公里加速4.2秒,时速可达110km/h,而瑶光C-DM凭借行业唯一的四擎四驱,百公里加速达到了4.26s,同时能应对13种脱困场景,强大动力性能和全场景路况适应力与真正的雪豹如出一辙。

接下来再来看领克08EM-P,该车的动力系统与瑶光C-DM电四驱类似,也是采用了1.5T发动机+三电机的模式,不同是领克08EM-P采用的电机是P1+P3+P4模式,这也导致该车的动力参数为系统综合最大功率436 kW、综合最大扭矩905 N·m、百公里加速为4.6秒。可以明显看到无论从功率、扭矩还是加速性能上都是比不上瑶光C-DM的。

底盘对比,飞鱼底盘2.0带来操稳性能

底盘调校,历来是最能体验一家车企造车功底的,而依托奇瑞多年的造车经验和丰富的技术储备,瑶光C-DM电四驱焕新升级了“飞鱼超感底盘2,0”,力求为用户带来超双倍价值的行车质感。

作为曾荣获中国十佳底盘荣誉的飞鱼底盘,此次全面实现2.0迭代,升级为全铝合金H臂多连杆后悬架,簧下减重50kg,整车稳定性提升10%,舒适性提升20%,实现了超越同级的操稳性能。与此同时,包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统在内的六大系统实现全面升级,兼顾操控性和舒适性,真正做到“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”。

瑶光C-DM电四驱和克08,谁是新能源四驱时代的引领者

此外,瑶光C-DM电四驱为用户配备了六种驾驶模式,使其在全时四驱与适时四驱之间随意切换,全面满足不同场景下的使用需求。在城市驾驶时,ECO模式会优先选择两驱动力形式,仅在加速爬坡等场景下适时切换四驱模式,以实现动力与节能的完美平衡。而领克08EM-P四驱版,仅仅提供经济、越野、运动以及自定义4种驾驶模式,在给用户的自由度上就有着明显劣势。

在成都车展的预售发布会上,星途品牌提出以瑶光C-DM电四驱为起点,开创“四驱平权”理念,为消费者打造“用得起、用得好、更舒适”的四驱车型。目前来看,星途确实说到做到了。作为引领国内新能源四驱时代的重要车型,用“双倍价值”,将40万产品打到20万价格区间,瑶光C-DM的性价比和竞争力已经毋庸置疑。9月26日,这款车即将迎来正式上市,届时,相信其将重塑高端混动SUV市场格局。

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泛车生活
 
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