不是老板 我却开上了一台全新奥迪A8L

还没仔细跟秋姑娘道别，初冬的寒意一下子就闯进了北京，而且温度降得太快也让我有点不太适应。当然，这一切都取决于你在车外与天气的对话，现在的我正置身于全新奥迪A8L（此次试驾车型为2019款 Plus A8L 55 TFSI quattro，下文简称全新奥迪A8L）的驾驶位，听着悠哉的音乐，吹着徐徐的暖风……一扇门之隔，把我带进了新的世界。
平时我很听话，但请……别惹我

全新奥迪A8L是全球首款实现L3阶段有条件自动驾驶的量产车型，当通过AI按钮激活拥堵自动驾驶辅助系统，在车速不超过60公里/小时的时候，您无需时刻监视爱车，松开方向盘和油门，可以尽享舒适（当然这要取决于各国法律，还请随时接管车辆）。全新奥迪A8L还首次标配电气传输系统，发动机配备了轻度混合动力技术，当发动机关闭后，车辆还可以以55公里/小时至160公里/小时的速度滑行，非常有利于燃油经济性。

话说回来，全新奥迪A8L的quattro全时四驱可不是个摆设，搭配动态四轮转向，智能车身平衡技术的加持，开在路上让我更加得心应手，更加舒适、安全。当我习惯了D挡的舒适之后，想要将变速箱切到S挡，这时的“西装暴徒”立刻变得暴躁起来，这台经过重新设计的V6 3.0升涡轮增压发动机，可以爆发出340马力，以及500牛·米的输出。尝试深踩一脚油门让发动机转速迅速攀升，指针一度接近红区，8速手自一体变速器一点不拖沓，平时一副平易近人的样子，现在俨然成了街头霸王的感觉，请别惹我，不服……踩一脚试试！
科技，是可以看得见，摸得着的东西。

全新奥迪A8L采用了当下最先进的技术——高清矩阵式LED大灯，激光大灯和OLED尾灯。灯组可根据车前物体位置，转向角度、来车路径等进行自动关闭部分光源，进而对行车更加安全。

对于我个人来说，着实喜欢以前中控区域的物理按键，驾驶、操作两不误。而当今时代，很多厂家已经摒弃了物理按键，触控屏的问世虽然更显高雅，但点击之后缺少反馈信息，带来的安全隐患也很大。而全新奥迪A8L这一套革新性的MMI系统，点击屏幕上任何按钮时都会给你声音加震动的回馈，其原理是，电磁铁将带弹簧的显示器极略微地移向侧面，从而产生脉冲，移动幅度大约相当于人类头发的宽度，可以说奥迪在触控操作方面开辟了体验的新篇章。
头等舱的体验，后排才是最舒服的地方。

当我置身于全新奥迪A8L后排时，才真正体会到了什么是老板的感觉。与其说是汽车，不如说这里是飞机的头等舱。精选上乘的优质真皮，座椅可以放倒到几乎平躺的角度，配有多种按摩调节选项，可以给全身心来一次大放松。这里值得一提的还有副驾驶背后的脚踏，将脚放在踏板上，按摩脚底的同时还能加热，为后排乘客带来更加舒享的乘坐体验。另外，后排的顶部还首次采用可精确控制的矩阵式LED阅读灯，让阅读成为一种享受。

如果此时配上一杯红酒，一首优美的歌曲就再好不过了。没错，全新奥迪A8L想到了这些，它搭载的Bang& Olufsen高级音响系统，首次将后排座位浸入到带音高信息的迷人3D音效中，还你一个顶级的听觉盛宴。
安全，是每个人都在意的东西。

安全是一切的前提，为了更好的保障车内成员安全，全新奥迪A8L车身58%为铝合金部件，强度方面明显超越前代车型。包括主副驾驶在内的6安全气囊也是标配。整个车身的座舱是由热成型钢组成，辅之以碳纤维复合材料制成的强度超高、扭转刚性极强的后板加持，综合看来用料足才能更安全。

全新奥迪A8L还配备了360°预防式整体安全系统，为整车安全保驾护航。这里有一点不得不提，就是智能车身平衡控制系统，车辆在受到以超过25公里/小时的速度撞击车侧的情况下，借助于48伏系统和四轮搭载的调节电机，车身会在半秒钟内上升80毫米。应对碰撞，尽量减少直接撞击侧面车门给车内人员带来的伤害。

作为家族的旗舰车型，全新奥迪A8L再一次书写传奇，在我眼里旗舰不代表用了多少名牌产品，用了多少珍贵材料，更多的是用了多少人性化在里面。全新奥迪A8L诞生至今已经有四代，全新的设计语言和更尖端的未来科技人性化配置，让奥迪再一次“突破科技，启迪未来”。