现今，硬派越野车市场的竞争愈演愈烈。近年来，由于消费者对个性化和高品质的追求日益强烈，众多车型纷纷在这一细分市场展开角逐。2024年8月，福特烈马以1303辆的销量成绩，位列全国硬派越野车零售排行榜第七，7月份销量也超过1200辆。这一成果渐渐显露出福特烈马在硬派越野市场的潜力和影响力。而路虎卫士，作为价格较高的“方盒子”车型，6月份销量为1770辆，7月份降至1622辆，呈下降趋势。相比而言，福特烈马销量的持续上升，体现出其强劲的发展后劲，逐渐成为与路虎卫士竞争的有力选手。
价格亲民配置高福特烈马性价比凸显
福特烈马的售价区间为29．98万元至43．88万元，相较于路虎卫士，价格更为亲民，但在配置方面却毫不逊色。特别是在悬架系统上，福特烈马采用了越野车型常见的非承载式车身设计，使其在复杂路况下的驾驶稳定性更加出色，尤其是在越野攀爬时，能够提供更舒适的驾驶体验。而路虎卫士则采用了偏向于“城市风”的承载式车身设计，虽然在通过性上仍然具备优势，但似乎已经和硬派越野“脱圈”了。
不仅如此，福特烈马是同级别中唯一配备合法上路的35英寸轮胎的车型，配合EMOD智能预加载全时四驱、HOSS2．0＋Bilstein倍适登三段式氮气减震、智能的防倾杆断开功能等，拥有“出厂即巅峰”的称号。对于追求极致越野性能的用户来说，烈马的这一配置尤为吸引眼球。无论是在沙地、泥地，还是崎岖的山地，35英寸的轮胎都能提供极佳的通过性和抓地力，使福特烈马在应对各种复杂地形时游刃有余，进一步凸显其在同价位越野车中的性价比优势。
此外，在越野爱好者中，个性化改装始终是吸引用户的重要因素之一。福特烈马的车身设计预留了20余处可拆卸模块，包括车门、车顶的拆卸设计，使得烈马成为同级别中唯一可以“敞着开”的硬派越野车。这种设计不仅让用户体验到越野的自由感，还提供了丰富的个性化改装可能性，车主可以根据自己的需求对车辆进行深度定制。
路虎卫士固然在豪华感和品牌力上拥有独特的优势，但在个性化和可拓展性方面，福特烈马显然占据了上风。除了能“敞着开”外，烈马的预留电器接口和广泛的改装潜力使其成为越野改装爱好者的首选。而路虎卫士在这一方面的表现则较为传统，改装潜力和个性化表现相对有限，这也使得越来越多的消费者开始倾向选择福特烈马这样能够打造属于自己的专属车型。
紧跟潮流步伐福特烈马引领越野新风尚
强劲的产品力只是一方面，如今消费者对车辆颜色和科技配置的重视程度越来越高。福特烈马紧跟市场潮流，不断丰富车身颜色选择，特别是新推出的“丹霞橙”车身颜色，受到了市场的广泛关注，进一步满足了消费者对个性化的追求。
同时，OTA功能升级带来了无人机互联、越野智能路书以及车载卡拉OK等功能，使得烈马能够在日常使用中不断优化用户体验。无论是软件系统的更新还是导航功能的增强，都让车主感受到科技带来的便捷性。这种“常用常新”的功能，使福特烈马始终保持市场活力，吸引了大量科技爱好者和越野玩家。
产能稳步提升福特烈马生产体系持续优化
产品优势是推动福特烈马销量增长的关键因素之一，另一个重要原因在于生产能力的提升。新车型上市初期，通常需要经历产能爬坡阶段，尤其是像福特烈马这样使用大量进口零部件的车型，曾一度受到供应链周期的影响。然而，随着生产节奏逐步稳定，产能问题得到了有效缓解，产量也随之稳步提升，这为福特烈马的销量突破奠定了坚实基础。
不可忽视的是，福特纵横推出的带质保改装服务，打消了用户的顾虑，极大地增进了用户粘性和品牌口碑。凭借价格、配置和改装潜力等优势，福特烈马正在成为硬派越野车市场的中流砥柱，未来的表现令人憧憬不已。
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