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智己LS6标配城市NOA,起售不到22万,智能SUV新首选?

天恒汽车 1971浏览 2024-10-15 IP属地: 湖北

八九月份最火的话题一定是《黑神话·悟空》,剧情、游戏性、音乐等方面都达到了非常高的水准,让全网一致高呼:中国游戏出息了!

智己LS6标配城市NOA,起售不到22万,智能SUV新首选?


而“黑神话”的火热也顺势燃烧到汽车圈,人们除了讨论“哪款车的车机能玩黑猴”,还讨论谁能代表中国汽车在智能领域上演“黑悟空”奇迹。的确,现在这类以智能为主打的高品质车型越来越多,那【震撼价21.69万-27.99万】的全新智己LS6也是其中之一,TA的答案能不能给业界带来新的思考?

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只有好的硬件,才能带动优秀的“软件”

众所周知,《黑神话·悟空》所需要的配置基础就像其难度一样,能让玩家们红温——“没有好硬件,你就是被锤的黑吗喽”!新能源汽车发展同样如此,“油改电”根本带不动800V+超快充、智能底盘控制、OTA升级等高阶功能,所以人们才说:只有数字底盘才是智能汽车的未来。

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目前智慧平台的发展有两个要点,其一超快充,也就是800V构架,目前吉利浩瀚构架、小米800V碳化硅、比亚迪e平台3.0等框架可满足270kW~300kW的充电功率。而智己LS6在2023年的冬测中,更是创下续航达成率55.81%,耗能25.52kW·h,最高允许充电电压897.5V三大纪录,引起业界的关注。

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其次就是智慧动态控制,像空气悬架、电子减振、四轮转向都要带上。如下表所示,近期关注度比较高的20万-30万元级别的新车中,只有全新智己LS6是中大型SUV,还将这三项功能都配备了,在价值感受上会胜过极氪7X和乐道L60。

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不过最值得一提的还是四轮转向,说实话这一项功能对于大尺寸车型来说,是最为实用的技能。全新智己LS6的后轮转向幅度为±6°,使得车辆在低速下转弯半径仅5.09m,甚至可以实现原地调头等极限操作!这不仅能让其有着更好的操控,在面对狭小路段时,也有更好的敏捷性。尤其是像老社区、场地较为狭小的停车场时,全新智己LS6都能凭借后轮转向化险为夷。

而4828mm的乐道L60转弯半径为5.4米,这已经算非常不错的成绩了,可面对特别狭小的路段,就算是10年驾龄老司机也没把握全身而退,这就是差距所在。

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在日常使用的时候,拥有同级三大独有技能的全新智己LS6很好解决年轻人最刚需的痛点。当系统判定前方道路为匝道时,系统会第一时间对弹簧进行调节以减⼩侧倾。雨天出行,灵蜥数字底盘会主动识别介⼊,并通过四轮转向调整姿态,让车辆跑偏减少约80%,提升驾驶的安全性。

且值得一提的是,全新智己LS6的灵蜥数字底盘支持OTA升级,不仅让车辆始终保持最佳状态,还展现了“调任硬件软件”的未来汽车的真实样貌。

只不过真正想要让年轻人为之买单,除了数字底盘外,“智能科技”也得全面落地才行。

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“好剧本”得要有好技术落地才有价值

从“黑猴”和智己汽车,能看出中国游戏和中国汽车的发展还是有共同点的,简单来说就是:能发力的IP和好剧本很多,想要实现落地的基础就是强大的技术。而车圈内,最经典的“剧本话题”就是智能,只是不少品牌在落地这一环因缺少技术而折戟沉沙。

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的确,“智能”贯彻了新时代汽车发展的始终,在这方面主流中国品牌堪称强度拉满,仅仅是智慧座舱都是八仙过海各显神通,车机芯片逐渐换上8295。而全新智己LS6的IMOS未来智舱能让人感觉到,其智能表现的一个方式就是交互性。智能配置上,全新智己LS6采用了全画幅数字驾舱屏,该方案的第一个好处就是信息一目了然。

第二个功能,就是让车辆和副驾驶达成交互关系,除却全能的语音功能,副驾人员还能通过娱乐屏、中控桥上的大屏对导航、空调、灯光、座椅功能等进行操作……

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说实话,个人是挺喜欢让副驾驶参与车辆控制的布局,这样能让驾驶者专心开车。屏幕上的雨夜增强、动态区域追追踪、AI涉水感知反馈信息,也能让驾驶者第一时间知道道路状况。因此在人性化程度,全新智己LS6比前排只有中控大屏的极氪7X、乐道L60好不少。

其次是智驾功能,智己汽车行业唯二完成Xavier/Orin⾼低算⼒双平台的⾃研玩家,算法更高效,模型运⾏效率提升500%,算⼒需求降低90%。IM AD高阶智驾在北京二环到五环31公里/2小时的综合路段实测时,平均接管次数仅1.37次,展现出惊人的智驾实力。

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所以一方面是基于对技术的自信,另一方面是考虑到高阶智驾的刚需属性,全新智己LS6全系标配高精度雷达+英伟达Orin X芯片,天生具备无图NOA能力。所以在驾驶全新智己LS6时,能使用业界第一梯队的智驾系统,有效缓解驾驶者的疲劳。

在行驶到复杂路况的时候,业界⾸发 165°超⼤⼴⻆"猎鹰智能灯光系统"可以⽤灯光提醒路⼈和驾驶员注意盲区安全,还能预测“鬼探头”,这也算是一种特殊的人车交互。到了车库,一键代客泊车和后轮转向相互配合,就算是犄角旮旯的停车位也能较为轻松完成泊车。并且,智己IM AD的安全性已达人类驾驶的6.7倍,无图NOA将于10月开通全国。

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可以说智己汽车无论是是对智慧平台,还是智驾水平,都有实测数据作为支撑来落地,这让新上市的全新智己LS6的“全国都好开”,对比乐道L60和极氪7X也会更有说服力一些。不仅向业界呈现智能SUV的发展方向,也让全新智己LS6其成为20万-30万元区间内价值感受最佳的车型。

贵言堂

回溯过往,中国游戏产业的与中国汽车的发展何其相似,有《血狮》那样的至暗时刻,也有《黑神话悟空》这样的高光崛起。在这样一个中国汽车的觉醒年代,上汽以技术为先,让灵蜥数字底盘是走在了业界前列,同时也成为电动汽车准900V平台的先行者。

而全新智己LS6也继承硬核的实测数据重装而来,不仅以同级领先的高价值夯实在20万元级市场“超值超City”的形象,同时也成为一个载体,展现了智能汽车发展的新答案,更有望代表中国汽车在智能汽车领域上演《黑神话》的奇袭。

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