大家都很感兴趣，极氪V4极充桩（1.3兆瓦单枪功率）到底有多快。所以趁着这次去杭州，和一位爱车小伙伴们一起感受了下。先说实际数据：从24%到80%用时12分钟。有人肯定要说了：人家官方说9分钟可以补能60%呢。我来解释一下，充电效率会受多车同时充电影响的。我们当时同时有四台车在充电，它的充电功率是有折损的。如果只有我们一台车，9分钟应该是大差不差的。另外，充电时电压一直比较稳定，保持在710V到800V之间。像这样支持800V高压快充的充电站，极氪在全球1500座中占到55%。对于新能源车主来说，这真是极大的便利啊～#极氪# #新能源# #极氪V4极充兆瓦桩#
比亚迪油耗也能OTA，第五代DM技术如何让油耗再降10%
本期视频看点：拒绝“嘴硬”只看真实力！蒙迪欧VS帕萨特，谁是“大赢家”？
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最近想去甘孜玩的朋友们注意啦!现在正是千万旅游基金，豹玩大美甘孜，方程豹出游季火热进行时!想想开着你心爱的小豹子，驰骋在绝美风光里，还能赢取旅游基金，这机会不就来了嘛
我们都知道传统意义上的AI PC往往存在两大痛点，首先就是NPU的局限性：多数设备的神经网络处理器缺乏专用显存，依赖系统内存分配。要运行大型AI模型，用户不得不额外配置64GB以上内存，成本效益比低下，而玲珑星核AI主机直接自身就搭载了128G专用显存。其次就是应用场景脱节：当前......
尊界S800提车有一段时间了，我和家人都对这台车爱不释手。不仅是丰富的舒适性配置，在众多科技配置的加持下，让这台车长超过5.4米的庞然大物还十分灵活，好开。当然，它的优点不仅是这些，今天，就来跟大家好好聊聊这台国产豪华旗舰轿车。
西圣A1无疑是200元价位耳机中的一颗明珠。它不仅拥有主流耳机所需的基本功能，像是蓝牙6.0、降噪、低延迟等，还通过精致的设计和强劲的硬件配置，提升了整体使用体验。
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骁龙8Elite凭借“有AI的芯”，在硬件架构、生活场景和影像创作中展现出过硬实力。 它让AI从抽象概念变为融入生活的实用工具，不仅是旗舰机型的“智慧心脏”，更引领着终端侧AI向更智能、更实用的方向迈进，为用户带来实实在在的智能体验升级。
在工信部申报信息当中，全新小鹏P7的车身高度是1427毫米。我曾经对这个高度下的车内垂向空间表示过质疑，实际体验过后，的确被打脸了。
净化柔风双王炸！宫菱无叶风扇：直追戴森5A医护级净化+多重柔风
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实测体验比亚迪天神之眼系统的硬核实力，智能泊车轻松应对狭窄车位，变道时精准识别路况，操作丝滑如老司机般从容。OTA升级覆盖多场景，官方兜底更放心。
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