现在电动汽车刚发展起来,越来越多的用户开始考虑且购买新能源汽车。主要原因就是新能源汽车不仅拥有价格方面的优势,而且智能化,低能耗以及电气化系统配置都不是燃油车可以比拟的。用弯道超车来形容电动汽车实在太适合了!此消彼长,很多传统燃油车的销量正在快速下滑。
曾经月销妥妥过一万的丰田汉兰达销量已经有所下滑,而竞争对手的销量下滑更明显,比如别克昂科威。今年8月份别克昂科威一共只售出2765辆,目前2.0T的别克昂科威已经降到了16.99万元,要知道这款新车当初的定价高达26.99万元。近期别克昂科威的顶配艾维亚版本直接官降至19.99万元。可能有小伙伴会说,2.0T的别克昂科威接近20万的售价并谈不上便宜,事实上这款别克别克昂科威艾维亚版本可是精锐中的精锐!这是25.99万元的配置官降了,一下子降价了6万。
别克旗下的新车只要使用艾维亚版本,不管是外观还是内饰都与普通版的新车有着截然不同的体验。更关键的是,细节做工,材质用料都较为顶级。
从动力系统来看,昂科威PLUS艾维亚版依然采用的2.0T+48V的轻混系统,匹配了九挡手自一体变速箱。此外,还拥有四驱底盘设计,三大件非常可靠。
外观设计,不仅配置拉满,并且增加了艾维亚版本的小细节设计。从车头部分来看,除了拥有分体式的大灯,驻车雷达以及点阵样式的中网设计,还拥有大量的镀铬饰条,提升了精致美感。
侧面来看,豪华基因一应俱全。20英寸的大轮胎看上去非常协调,车门翼子板附近匹配了艾维亚的英文标识,四门无钥匙进入,隐私玻璃一应俱全。车型尾部除了匹配了横向的镀铬饰条以外,还采用了双排气管设计,而且尾灯也是透明材质,与普通版本差异性较大。车身数据部分,昂科威PLUS艾维亚版的长宽高分别为4822/1883/1705mm,轴距是2833mm。
内部设计档次感强烈,除了拥有30英寸的贯穿式曲屏以外,全景天窗,真皮座椅,真皮方向盘一应俱全,而且还采用了打孔通风按摩座椅设计,豪华车内氛围灯,智能辅助驾驶系统,总之你能想象的科技配置在这款新车上一应俱全。值得一提的是,座椅还是与顶配GL8一样的供应商,座椅材质柔软且高档,没有异味。
有一说一,昂科威PLUS艾维亚版的车内设计相当豪华,可以说这个价位的德系,日系品牌很少有赶得上的。但即使这款新车拥有高档的材质用料,出色的精英科技,但关注度却急剧下滑,而且2.0T车型在以往是优势,放到现在却是劣势。
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