造型时尚,开出去回头率超高;既能城市代步,也能户外出行,硬派方盒子SUV这两年也成为了越来越多消费者购车的购车新选择。老牌选手坦克300和新晋网红深蓝G318则是这一细分市场绕不开的两款车型,那么这两款车到底谁更值得买?今天我们就来个详细对比。
这两台车最核心的区别就是动力系统。
坦克300是燃油车,主销车型采用的2.0T+8AT变速箱,发动机最大功率167kW,峰值扭矩387N·m,零百加速9.5秒,对于绝大多数消费者日常用车,这样的动力水平肯定是够用的。但是相比之下,深蓝G318采用的是超级增程2.0动力系统,有电机加持,即使是两驱版本,最快零百加速都有8.3秒,而且还有四驱版的深蓝G318,系统总功率能达到316kW,最大扭矩572N·m,零百加速仅为6.3秒,甚至比3.0T的坦克330加速性能更强。有人可能会说,我日常开要那么快加速干什么?但老司机都知道,汽车动力这东西可以不用,但是必须得有,譬如高速超个车什么的,高下马上就显现了。
再说驾驶体验,坦克300在方盒子SUV中,算是比较好开的,动力够用,8AT变速箱足够平顺,底盘表现扎实,但遇到堵车走走停停时,还是有比较明显的顿挫感,而且方盒子的造型导致车内的隔音静谧性一般。
但深蓝G318采用的增程式动力系统,在拥堵路段可以用电,开起来和纯电车型一样,体验感更好。虽然都是方盒子造型,但深蓝G318的四门窗+前挡风都是双层隔音玻璃,车内的隔音静谧性也更好、更安静,而且深蓝G318采用的是前双叉臂后五连杆,要比坦克300的前双叉臂后多连杆用料更扎实,车身稳定更好,所以乘坐舒适性更佳。
其次深蓝G318还比坦克300多出了空气悬架+魔毯CDC调节,可以提前预瞄前方的路况,及时进行悬架高度和软硬的调节,在城区遇到起伏、颠簸路面,坐在车内也不会有晃动感,哪怕是苛刻的户外路况,坐在车内也不会太颠簸。
在真正户外越野的时候,谁的表现更好呢?
这要分情况来说,坦克300因为是非承载式车身,在重度越野下的脱困能力和承载能力更好,不过前后锁、低速四驱的操作,对驾驶员的熟练度有一定要求。
当然对于大多数消费者来说重度越野的机会还是比较少,毕竟专业玩越野的人还是有限,更多的时候也就是走走泥泞路段、或者土路、坡道等,这种情况下,深蓝G318的优势就更明显了,他集成了16种驾驶模式和5种地形模式,常见的雪地模式、崎岖模式、泥地模式等等都可以一键开启,可以说是覆盖多地形、多路况模式,让新手小白也能轻松穿越心中向往之地。
重要的是能耗表现,坦克300作为传统燃油车,又是2.0T发动机,官方油耗都已经快10个油了,不少消费者在城区甚至能开到15个油,消费者用车成本非常高,而深蓝G318是新能源车型,即使是馈电只用油的情况下,最低油耗只有6.78L/100km,日常使用的用车成本更低。
户外出行,携带的行李、露营装备自然少不了,车内空间就很重要。
对比两台车的车身尺寸,不难看出坦克300是紧凑级SUV,而深蓝G318是中型SUV,轴距达到2880mm,比坦克300的2750mm大出很多,所以深蓝G318二排的乘坐空间更宽敞,虽然坦克300没有给出后备箱的容积,但从定位上来看,深蓝G318中型SUV的车身,后备箱最大容积达到了1747L,很明显要比坦克300更能装,假期出行行李、东西比较多,也能轻松放下。
深蓝G318后备箱
另一方面,在舒适性配置上,除了前面提到的深蓝G318空气悬挂+CDC的组合外,在座椅配置上,深蓝G318比坦克300多出了副驾驶的腰部支撑,副驾久坐也不会累。
当然,既然是去户外撒欢,很多人自然会考虑在户外露营甚至在车内休息,所以户外的拓展性也是消费者考虑的重点,相比之下深蓝G318多出了露营模式和行业唯一在售可行驶开启探照灯和6kW放电功率等功能。
最实用的是探照灯和外放电,尤其是在野外,基本上都是没有路灯,探照灯可以照的更远,在搭帐篷时,也能提供照明,而拥有了外放电功能,就等于可以在户外烧烤、烧水,轻松实现户外火锅等等,使用场景要比坦克300更多。
最后再来看下两台车智能化上的表现。
在硬件上,两台车都是采用了悬浮式中控屏,并没有太大区别,不过在功能上,坦克300的车机语音控制功能,只能用来控制导航、电话、车窗等比较简单的操作,而深蓝G318有明显的优势,搭载的Deepal OS 2.3车机系统不仅生态更丰富,语音控制也多出了连续对话、可见即可说、手势控制等功能,基本上不需要手动操作,开车时使用更加安全。
坦克300语音控制
深蓝G318语音控制
作为新能源车型,深蓝G318的OTA也要做得更好,虽然坦克300也支持OTA,但毕竟是燃油车,车机OTA的频次低,而且每次OTA后都是更新小功能,修复问题,相比之下,深蓝G318作为新能源车型,上市后一直持续OTA新增功能,频率高而且更新的功能多,真正做到了常用常新。
在驾驶辅助功能上,两台车的功能都比较齐全,均支持L2级别的驾驶辅助系统,像车道保持、居中保持、并线辅助功能等都有,没有太大区别,不过在停车之后,深蓝G318多出了哨兵模式,遇到开门杀等紧急情况,能开启双闪灯警示,同时联动用户APP同步预警,保存事件前后15秒视频,保障车辆安全。
所以深蓝G318、坦克300到底怎么选?
经过深度对比后,不难发现,除非消费者买车就是为了深度越野,那么带大梁的坦克300可以考虑。但除此之外,深蓝G318很明显更能打,空间更大、动力更强、开起来坐起来都更舒适,而且智能化体验也要更好,关键是售价上还要更低,质价比更高,假期出行更省心、安心,更值得推荐。
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