在此前成都车展亮相的2025款瑞虎7,目前实车已经陆续抵达经销商处,作为年度改款车型,大改前脸,取消直瀑式中网设计,换装点阵式雨幕状中网,搭载1.6T+7DCT动力组合,内置高通骁龙8155芯片,预计将于年内正式上市,作为参考,目前在售现款瑞虎7 PLUS售价9.99万元起,定位紧凑型SUV,下面跟着小编一起来盘点这款新车。
外观方面,新款瑞虎7PLUS大改前脸,一是取消2023款直瀑式中网设计,换装雨幕式中网,内部填充点阵式镀铬饰件,提高了视觉冲击;二是改变中网造型,新款车型换装八边形中网设计,更显得饱满圆润;三是对车头保险杠位置进行改动,下方前铲更为平直。依旧配备双L形大灯设计,换装矩形进气格栅。
车身侧面线条流畅,D柱位置线条上扬弯折,平直的腰线搭配熏黑的侧裙与轮眉,有效提升了新车的运动感,对于车门下方饰板处进行细节调整,车顶微微下坠,整体重心后移,车身尺寸方面预计与现款保持一致,长宽高为4530/1862/1695毫米,轴距为2670毫米。
车尾最大的变化就是车牌位置上移至尾门,并且采用隐藏式排气,此外尾灯组造型调整,新款更为细长的贯穿式尾灯,其他刹车灯也有细节调整,视觉上整体更为干练,多了一丝精致感。
内饰部分与23款保持一致,采用平底式方向盘搭配电子挡把设计,平直的中控台加入双镀铬饰条装点,依旧配备双联屏设计,采用悬浮式结构,内置高通骁龙8155芯片,或将升级Lion5.0车联网,中央扶手处保留了多个实体按键,并且配备操作旋钮。
在配置上,2025款车型将优化现有配置,或将新增540度全景影像、电动尾门、隔音玻璃和车内氛围灯等功能,在智能化方面,新车将提供L2级别辅助驾驶,提高实用性和舒适性。
动力方面,新款瑞虎7 PLUS将搭载1.6T发动机+7DCT变速箱的动力系统,最大功率为145千瓦。作为参考,目前现款车型搭载高低功率1.5T发动机,分别匹配CVT/7DCT变速箱,最大法功率分别为115/135千瓦;1.6T版车型搭载1.6+7DCT动力组合,最大功率为145千瓦。
总的看来,新款瑞虎7 PLUS主要在外观方面进行调整,至于是好是坏就见仁见智了,得看上市后市场检验,但其自身产品力和性价比来说,还是足够抗打的,不过在这一细分市场来看,压力也不小,不管是国产还是合资都有布局,且面对新能源的冲击,新款瑞虎7 PLUS会又如何表现呢?
编辑 阿柒
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