在此前成都车展亮相的2025款瑞虎7，目前实车已经陆续抵达经销商处，作为年度改款车型，大改前脸，取消直瀑式中网设计，换装点阵式雨幕状中网，搭载1.6T+7DCT动力组合，内置高通骁龙8155芯片，预计将于年内正式上市，作为参考，目前在售现款瑞虎7 PLUS售价9.99万元起，定位紧凑型SUV，下面跟着小编一起来盘点这款新车。
外观方面，新款瑞虎7PLUS大改前脸，一是取消2023款直瀑式中网设计，换装雨幕式中网，内部填充点阵式镀铬饰件，提高了视觉冲击；二是改变中网造型，新款车型换装八边形中网设计，更显得饱满圆润；三是对车头保险杠位置进行改动，下方前铲更为平直。依旧配备双L形大灯设计，换装矩形进气格栅。
车身侧面线条流畅，D柱位置线条上扬弯折，平直的腰线搭配熏黑的侧裙与轮眉，有效提升了新车的运动感，对于车门下方饰板处进行细节调整，车顶微微下坠，整体重心后移，车身尺寸方面预计与现款保持一致，长宽高为4530/1862/1695毫米，轴距为2670毫米。
车尾最大的变化就是车牌位置上移至尾门，并且采用隐藏式排气，此外尾灯组造型调整，新款更为细长的贯穿式尾灯，其他刹车灯也有细节调整，视觉上整体更为干练，多了一丝精致感。
内饰部分与23款保持一致，采用平底式方向盘搭配电子挡把设计，平直的中控台加入双镀铬饰条装点，依旧配备双联屏设计，采用悬浮式结构，内置高通骁龙8155芯片，或将升级Lion5.0车联网，中央扶手处保留了多个实体按键，并且配备操作旋钮。
在配置上，2025款车型将优化现有配置，或将新增540度全景影像、电动尾门、隔音玻璃和车内氛围灯等功能，在智能化方面，新车将提供L2级别辅助驾驶，提高实用性和舒适性。
动力方面，新款瑞虎7 PLUS将搭载1.6T发动机+7DCT变速箱的动力系统，最大功率为145千瓦。作为参考，目前现款车型搭载高低功率1.5T发动机，分别匹配CVT/7DCT变速箱，最大法功率分别为115/135千瓦；1.6T版车型搭载1.6+7DCT动力组合，最大功率为145千瓦。
总的看来，新款瑞虎7 PLUS主要在外观方面进行调整，至于是好是坏就见仁见智了，得看上市后市场检验，但其自身产品力和性价比来说，还是足够抗打的，不过在这一细分市场来看，压力也不小，不管是国产还是合资都有布局，且面对新能源的冲击，新款瑞虎7 PLUS会又如何表现呢？
编辑 阿柒
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