9月26日注定不是平凡的一天,在燃油时代,9天一场发布会已经是普天同庆了。但是在如今的新能源时代,一天9场发布会,其中包含了埃安RT、智己LS6(图片|配置|询价)、灵犀L等车型都是备受消费者的关注,不同的消费者有着不同的消费需求,今天我们就以智己LS6作为开端,为大家一一介绍这九款车型到底怎么样?
首先智己LS6上市权益价区间为21.69万-27.99万元。在外观上做了小小的改变,副驾驶增加了零重力的座椅,其他部分并未有太大的变化。
在外观设计上,智界LS6的设计属于两极分化,觉得好看就异常的吃它的颜值,觉得不好看的,你说中规中矩对消费者都有点不适应。以个人的审美来看,智界LS6的外观设计是比较别致的,不同于传统的新能源车企设计,智己LS6是有自己的元素在里面的,辨识度很强。开到大街上会被一眼认出来。
而在来到侧面,新车的长宽高分别为4910/1988/1669毫米,轴距2960毫米。相比老款车长增加6毫米,轴距增加10毫米,依旧是隐藏式的门把手设计,溜背式的车身,依旧采用了贯穿式设计,并保留了可与后方车辆或其他交通参与者进行简单交互的显示屏。
内饰部分采用了贯穿式可升降中控屏,主屏幕尺寸为26.3英寸,副驾娱乐屏尺寸为15.5英寸,副仪表台处配备10.5英寸液晶触控屏。升级最大的地方就是8155级的车机芯片改为了9295级的车机芯片。在车机操作系统上,能够提升一定的流畅性,这也是与老车主相比最大的差别了。
配置部分,增加了CarLink和HiCar手机互联。新车将提供21扬声器,还增加了一个车外扬声器,可以用来行人警示,内置的IM Link超感互联,可将平板电脑直接连入智舱。
动力及续航方面,智己LS6提供后驱和四驱两种驱动方式,电池有75kWh、83kWh和100kWh三种可选,CLTC续航里程分别为605km、660km、680km、760km和702km。新车依旧支持准900V快充,15分钟可补能579km,四驱版车型0-100km/h加速仅3.48秒。
智己LS6还具有“蟹行模式”、“灵蜥”数字底盘,包括四轮转向系统、空气悬架、CDC电控阻尼可变减振器等,极小的转弯半径,都让智己LS6在这个价位区间内有着不错的看点。
同时,这次的智驾也是智己LS6重点的项目,标配了激光雷达以及一颗英伟达Orin-X芯片(算力为254TOPS),能够实现去高精地图城市NOA(领航辅助驾驶)功能。智己IM AD无图城市NOA功能将于10月在全国范围内正式开通,并率先推送至新款智己LS6以及智己L6车型。
整体来说,智己LS6在这个价位区间里还是非常能打的,要配置有配置,要动力有动力,要智驾有智驾,虽然外观颇受争议,但是不得不说,智己LS6的性价比还是很高的,作为一台家用SUV,确实是一个不错的选择。
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