近几年来,越来越多的三排SUV更受广大用户认可,也因此有不少车企着重往这一领域发展,不过相比之下,大多三排新能源SUV的价格还是不便宜,市场中急需一款价格相对较低且产品力足够出色的车型。也因此,东风奕派推出了东风奕派eπ008,该车定位中大型六座SUV,提供增程和纯电版本,其厂商指导价为21.66万元,目前该车到店还有一定的优惠力度,在优惠后增程版和纯电版的裸车价分别为18.86万元和19.36万元,这个价格相对还是有不少优势的。
刚来到东风奕派经销商,我们刚好赶上了试驾,所以我们还是先讲述东风奕派eπ008的试驾体验,试驾车辆为增程版车型,搭载1.5T增程器和后驱单电机(最大功率为272马力),只是看数据的话中规中矩,开起来以后,我发现默认的驾驶模式为舒适模式,动力表现也是可以的,基本和其他同级别的单电机车型差不太多,初段给我的感觉还算积极,时速超过100km/h以后会有一定的衰减,不过在法定限速区间内满足其需求还是不成问题的。东风奕派eπ008的油门前段总体给我的感觉比较敏感一些,主观上会觉得前段比较有利,动力控制得总体来说还是可以的。
说回到静态方面,东风奕派eπ008的外观给我的感觉还是比较大气,前脸和尾部的造型都比较饱满大气,并且采用隐藏式的智能星光格栅,上方还有LED灯组,整体的辨识度和时尚感都是比较高的。此外,东风奕派eπ008也采用隐藏式门把手和贯穿式尾灯,整体外观符合当下大多数人的审美。另一方面,在尺寸方面,东风奕派eπ008的车长超五米,轴距超三米,同样符合一台中大型SUV应有的水平。
东风奕派eπ008的内饰用料和做工也都还可以,车内的布局还是新能源车常见的类型,前排一共有两块屏幕,中控屏内置高通骁龙8155芯片,车机系统使用感受也都不错,操作逻辑也算可以的,很好上手,流畅度没什么问题。东风奕派eπ008的配置我觉得是比较高的,这也是当下新能源车一贯的优势,标配的就有L2级别辅助驾驶功能,甚至包括道路交通标识识别、主动式DMS疲劳检测、车道居中保持、车道保持辅助等功能,特别是360°全景影像和全速自适应巡航,对于绝大多数消费者来说也是比较实用的配置。
从空间布局来看,东风奕派eπ008提供2+2+2的6座车内布局,座椅的人体工学设计得比较合理,空间上属于三排SUV常规的水准,通过调节第二排座椅,能够让第二排和第三排乘客都获得一个相对不那么压抑的乘坐环境。而零重力版本的座椅有了腿托的加入,可以让第二排座椅的体验得到较大提升,当然从标配的舒适性配置来看,东风奕派eπ008也支持前两排座椅加热、通风和记忆的功能,对于一款主打家用的SUV来说,东风奕派eπ008也超过了我的预期。
编辑点评:
对于一款20万元左右价位的新能源中大型SUV来说,东风奕派eπ008的表现可以说是可圈可点,甚至在不少地方还到了一些惊喜,整体体验超出我的预期,如果想考虑一款20万元左右的新能源三排SUV的话,那么东风奕派eπ008会比较值得考虑,我个人更推荐增程版车型,相对没有什么里程焦虑,可油可电能够满足长途出行的需求,所以显然这款东风奕派008还是很值得考虑的。
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