在本期谍影中，丰田和本田同时发力，它们旗下的运动车型即将迎来新的成员：雷克萨斯LFR有望成为日本超跑的新王者；本田序曲则将以平民化的定位攻城略地。此外，您还将提前看到起亚即将发布的新款Sportage的内饰情况。
雷克萨斯GR GT3/LFR
LFA的继任者终于到来
2022年的东京车展上，丰田的高性能部门Gazoo Racing曾经推出过一款名为GR GT3的概念赛车。两年过去了，从这款概念车衍生而来的量产公路车初露端倪，有消息称，它的正式名称将是LFR。
丰田GR GT3概念车
今年5月份的时候，GR GT3赛车的原型车曾经出现在比利时斯帕赛道。而现在，在纽博格林进入冬季之前、可供制造商使用的最后几周，我们发现了两辆LFR的原型车正在加紧测试。
虽然原型车还处于开发的中前期，但我们仍然可以将它与赛车版本加以比较：LFR的尾翼尺寸要稍小一些，车尾底部的扩散器经过了重新设计以适应四排气管的设置。另外，滑动式的侧窗和低风阻外后视镜显然仍是来自于赛车，将来必然会被更换。
LFR预计将配备一台双涡轮增压的V8发动机，并且经过混合动力系统的辅助，总功率可能高达900马力。有趣的是，在原型车的尾部似乎还装有两个风扇，可能是用来辅助动力系统散热之用。
这款超级跑车预计将在2025年底正式亮相。与限量500辆的LFA相比，LFR的总产量应该会更多一些。
起亚Sportage小改款
新内饰清晰可见
经过升级改款的起亚第五代Sportage即将公开亮相。不过在此之前，我们可以对它的内饰先睹为快。
在最新的谍照中，测试车的内饰仅被少量遮挡，主要区域都可以一览无余。新款Sportage的内饰借鉴了起亚EV系列车型的设计风格，采用了双辐式方向盘和三联屏。不过这辆测试车的内饰材质和配色看起来比较传统，不像在EV系列上给人感觉那么新颖。
位于后车窗上的黄色贴纸告诉我们，拍摄到的这辆测试车采用了混合动力系统。改款后，Sportage的混动系统有望得到进一步的升级。新款Sportage的发布时间已经确定在了10月24日。
本田Prelude序曲
经典车型复活
经过了二十多年的中断，本田Prelude序曲终于即将回归。如同对这款车念念不忘的本田粉丝们所期望的那样，它仍将是一辆动感、轻巧的双门轿跑车。
本田序曲概念车
在德国拍摄到的新一代Prelude序曲测试车看起来已经完全做好了量产的准备，不过它仍然被严密地伪装了起来。不过不必担心，我们认为它与去年发布的概念车型看上去没什么两样。
本田之前已经确认，新一代Prelude序曲将会采用与思域相同的2.0升汽油机加混合动力系统，其最大功率为215马力。同时有消息称，本田还会推出一个纯电动的版本，纯电序曲可能会采用已在UX概念车上展示过的模拟手动变速箱。
大概率在明年发布的新一代Prelude序曲将用来替代已经停产的双门版思域和双门版雅阁。我们有理由相信，这款车将引发一个不小的序曲热潮。
本文作者为踢车帮 阿来
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