10年福克斯车主换车，试驾体验新款蒙迪欧

我是长安福特2014款的福克斯车主，14年提了人生第一台车——福克斯，经过这10年风风雨雨，我对福特品质还是比较认可的。开了这么多年，车没出过大毛病，每年按照保养手册按时保养就好了。正因为如此，所以这次换车，才考虑新款蒙迪欧。

不得不说，福克斯还是蛮抗造的，这么多年了，底盘基本上没有生锈的痕迹。发动机舱内虽然积了些灰尘，但各个零部件都保持整洁。除了一些基本保养项目，比如更换机油、冷却液、空气滤芯和空调滤芯外，其余部分几乎没有动过。开了这么多年的紧凑型轿车，虽然舒适性相对一般，但日常驾驶的便捷性和操控的稳定性表现都还不错。随着年龄越来越大，我更倾向于追求平稳和舒适的驾驶体验，身边朋友和同事都推荐我考虑新能源车或者插电混合动力车型，说又省油，而且还不用太操心。但我是个老古董，新能源车的安全还有续航还有待考虑，觉得油车更加可靠。平时用车也不多，一年一万多公里，油电差距也不大

之前对蒙迪欧的了解仅局限于网上的一些消息，这次去到现场看才有了新的认识，以下是我对新款蒙迪欧的一些详细评价。

蒙迪欧第一引人注目的无疑是它的颜值，虽然没有经典马丁脸了，但辨识度极高的鳞甲格栅，分体式大灯，都透露着时尚气息。车身线条层次感强，整车看起来更加流畅和动感。作为一个颜值党，简直不要太喜欢。看完蒙迪欧之后，顺路看了隔壁的雅阁，外观中规中矩不出挑，一眼过去目光不容易停留。

接着进入车内，内饰方面也是让我眼前一亮的。27英寸的中控屏幕非常抢眼，操作比较流畅，界面清晰，科技感十足。

同时，新款蒙迪欧的空间也很宽敞，我身高一米七左右，坐在前排后排都很舒适，不会觉得挤腿。2945mm的轴距，合理的空间分配布局，最后一排还可以折叠放倒，给到后备箱足够的空间，正常坐姿，我的身高在后排可以跷二郎腿；雅阁的后排腿部空间少一拳，而且地台偏高，中间位置要叉着腿坐，从舒适性上讲，蒙迪欧更好。

后备箱的容积表现同样优秀，后排座椅支持按比例放倒，足以容纳自驾游所需的大件物品，非常实用。

再看看动力方面，25款蒙迪欧提供了四种动力选择，1.5T燃油版、1.5T混动版、2.0T燃油版和2.0T混动版，每种配置都有着不同的功率输出和驾驶体验。1.5T混动版的综合功率为208匹马力，动力表现相当充足。试驾的时候，我感觉加速平顺，动力响应灵敏，尤其是在市区驾驶，超车和变道都非常轻松。满载的情况下，爬坡也不显吃力，整体动力输出相当令人满意 。2.0T燃油版最大马力值254匹，加速更加迅猛，踩油门的时候推背感非常明显，而且开到了100迈以上，持续踩油门不会像雅阁那样疲软。

看车的时候，销售还重点给我介绍了新款蒙迪欧配备了福特的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，具备自适应巡航、车道保持、盲点监测等驾驶辅助功能。试驾时试了自适应巡航，设置好定速，能做到手适当放开一下，但是也不推荐，毕竟不符合交通法规，这不是自动驾驶，不能完全靠车子自己开，还是需要人为盯着，避免出现紧急情况，不过这个功能已经能比较有效的减轻驾驶疲劳了，尤其是在长途或拥堵路段，能大大提高驾驶的安全性和舒适性 。

里里外外把新款蒙迪欧看了个遍，总的来说还是很符合我的需求的。目前25款蒙迪欧算上购车补贴和大大小小的优惠政策，整体优惠在4万左右，蒙迪欧清香型（1.5T混动舒雅）差不多15万元以内拿下，在我的基本预算内。但是具体要不要购买，还要回家跟老婆商量一下！