“出口销冠”上新！瑞虎7家族三车，瑞虎7高能版/C-DM/瑞虎7PLU

11月1日，瑞虎7家族三款新车上市，新款瑞虎7高能版售10.79万元起，瑞虎7 C-DM售11.99万元起，新车外观前脸酷似路虎揽胜极光，采用类似的前脸中网设计，并增加智控四驱系统。2025款瑞虎7 PLUS也共同上市，售价9.99万元起，换装点阵式雨幕状中网，搭载1.6T+7DCT动力组合，内置高通骁龙8155芯片，此外还增加8挡手自一体变速箱可选。

2025款瑞虎7高能版/C-DM

两款新车前脸沿用现款探索06的灯光设计，两侧进气口风刃内嵌光源，中网换装与路虎揽胜极光类似的梯形结构，右上角加入饰件装点，搭配粗大的前保险杠，和对称式的梯形状下进气格栅，有着较强的视觉冲击力。

上扬式的腰线和下滑悬浮式的车顶，营造出俯冲的姿态；车身尺寸长宽高分别为4538（4545）/1898/1670毫米，轴距为2672毫米，定位紧凑型SUV。车尾搭载贯穿式尾灯组，两侧示廓灯采用竖向排列，上方扰流板内嵌高位刹车灯。

内饰方面，瑞虎7高能版采用对称设计，搭载环抱式座舱，配备三幅式平底方向盘和无遮挡的悬浮式液晶仪表盘、悬浮式中控屏，换挡机构从朝向主驾一侧移位至中间区域，换搭横向布局杯架。

动力方面，新车燃油版搭载的1.6T发动机最大功率可达145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，并增加智控四驱，适应雪地在内的7种驾驶模式。瑞虎7 C-DM搭载1.5T发动机+最大功率为150千瓦的单电机组成的插混系统，发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛·米，电动机峰值扭矩为310牛·米。

2025款瑞虎7 PLUS

2025款瑞虎7PLUS属于年度改款车型，推出4款车型，售价9.99万元起。前脸换装八边形雨幕式中网，内部填充点阵式镀铬饰件，提高了视觉冲击力；车头保险杠位置下方前铲更为平直。依旧配备双L形大灯设计，换装矩形进气格栅。

侧面线条流畅，整体重心后移，D柱位置线条上扬弯折，搭配熏黑的侧裙与轮眉，有效提升了新车的运动感，车身尺寸长宽高为4530/1862/1695毫米，轴距为2670毫米。

车尾车牌位置上移至尾门，并且采用隐藏式排气，新车换装更为细长的贯穿式尾灯，其它刹车灯也有细节调整，视觉上整体更为简洁。

内饰延续现款风格，采用平底式方向盘搭配电子挡把，悬浮式的24.6英寸双联屏内置高通骁龙8155芯片，升级Lion5.0车机系统，新增3D虚拟交互/车模/动效功能。中央扶手处保留了多个实体按键，并且配备操作旋钮，还有主驾座椅6项电动调节等功能。在配置上和智驾等方面也有升级，例如电动尾门和全景影像等实用性配置。

动力方面，新款瑞虎7 PLUS将搭载1.6T发动机+7DCT变速箱的动力系统，最大功率为145千瓦，峰值扭矩达到290牛·米，此外还增加8AT变速箱可选。

截至目前，奇瑞已经连续21年位居中国乘用车品牌出口第一，在全球100多个国家和地区，已经拥有1500多万全球用户。而瑞虎7也连续三年蝉联中国品牌单一车型出口第一，累计出口100万辆，是当之无愧的华系车“全球销冠”。

全新的瑞虎7家族在国内会怎样的成绩呢？一起拭目以待吧。

编辑 阿柒