在国内的中大型SUV市场中，热度高的车型有不少，包括奥迪Q7、国产后的宝马X5L、大众途昂、理想L8等，并且这些车型也得到了消费者的认可，终端销量并不差。但是仔细观察又能发现，这个细分市场中，美系品牌很少有一款能够畅销的产品，大多数美系品牌中大型SUV目前的销量表现都比较一般。不过这种局面或许会被别克发布的全新中大型SUV改变，这款名为昂科雷的新车在设计、配置方面都有亮点。
需要注意的是，全新别克昂科雷虽然英文名字叫做Enclave，但是和国内在售的别克昂科旗（英文名也叫Enclave）比起来，全新别克昂科雷的定位要更高，属于别克的旗舰级SUV。再来说说别克昂科雷的历史，这款车早在2008年发布第一代车型，2018年发布第二代车型，而如今我们见到的属于第三代车型，将会提供Preferred、Sport Touring、Avenir三款配置。
外观方面，全新别克昂科雷的造型变化很大，采用全新的设计语言，延续了Wildcat EV概念车上的设计元素。在车头，能看到大尺寸的进气格栅，整个格栅的造型为梯形，内部加入细密的网格填充，兼顾了气场和精致感。在格栅的两侧，还能看到犀利的獠牙状镀铬，再搭配上分体结构的前大灯组，运动范也很明显。
从车身侧面来看，全新别克昂科雷很符合我们对中大型SUV的印象，并没有刻意采用悬浮式车顶来增加视觉效果，而是应用更为传统的设计，造型风格比较硬朗耐看。车身的线条刻画也不算明显，腰部能看到内凹的弧面，丰富了侧面的层次感。轮毂的尺寸达到20英寸，这个尺寸的轮毂放在中大型SUV身上也不显小气。而在尾部，这款车采用配备扰流板+小鸭尾，下方还有贯穿式的尾灯，视觉效果同样犀利。
再来看座舱内部，全新别克昂科雷的变化很大，不再采用嵌入式的屏幕，而是采用别克家族最新的内饰设计，中控台上有一块尺寸30英寸的曲面中控屏，并将会集成了仪表盘、功能显示、空调/音量等功能。车内智能系统具体信息还没公布，但将支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接，还将具备一定的智驾能力。挡把采用怀挡设计，这能减少挡把结构对中间过道空间的侵占。
目前官方并未公布全新别克昂科雷的车身尺寸，但已知新车的尺寸要比上一代车型更大，同时车内提供7个座位。结合官图能发现，新车的中间过道比较宽敞，座椅设计也较为宽大，预计能够带来舒适的出行体验。车内也提供了来自Bose的12扬声器音响系统，能够增加用车舒适度。
动力方面，全新别克昂科雷将搭载2.5T四缸发动机，最大功率为328马力，峰值扭矩为442牛·米，匹配8速自动变速箱。对比老款自吸车型来说，新车的发动机排量更小了，但引入涡轮加持，能在保证动力的前提下降低用车成本。同时，新车提供前驱和四驱可选，还具有牵引资质。
总的来说，全新别克昂科雷是一款很典型的美系中大型SUV，气场充足、座舱宽敞，也有不错的动力表现，能够满足全家出行的需求。但是这款车型目前还没有正式上市，最终能否获得消费者的认可，还得看定价如何了。
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