虽说作为国内新势力品牌之一，零跑汽车却一直有着“价格屠夫”的称号，空间大、配置全、售价低一直是其鲜明的个性；这不刚刚开展的2024年巴黎车展，零跑汽车B系列首款车型——零跑B10同期亮相。据了解新车定位紧凑级SUV，基于LEAP 3.5架构B平台打造而来，或将于明年全球上市，售价区间将锁定10-15万元区间。
外观方面，零跑B10依旧延续零跑家族式设计风格，大面积封闭式前脸搭配分体式头灯，上方行车灯与分段式格栅相连接，并且内部采用三段式灯带错落布局，点亮后科技感明显；下方头灯组与两侧进气口相融合，配合黑色饰板以及下方进气格栅，营造出整体贯穿式视觉体验。
简约的车身线条，大量的弧线以及曲面应用，使得新车整体轮廓看上去十分饱满；同时轮眉处线条的应用也为原本略显圆润的车身增添一份力量感；值得一提的是新车依旧采用隐藏式门把手设计，时尚感确不缺失。
车尾处，零跑B10依旧采用延续零跑家族标志性设计语言，极简的设计风格却让新车尾部造型饱满，贯穿式灯带的搭配不仅拥有较高的辨识度，同时也让整车尾部更具层次感；尤其是全新设计采用点阵式灯带布局的灯组，与头灯形成呼应的同时科技感更足；高位刹车灯上方的摄像头也预示着车内将搭配流媒体后视镜。
虽说关于新车动力、内饰以及配置方面的信息零跑官方暂时还未公布，不过可以肯定的是，新车高配车型上将搭载高阶智驾系统，这点从车顶所配备的激光雷达便可看出，同时参考零跑品牌之前车型，内部或将搭载8295芯片，所以智能座舱表现也并不会差。
零跑汽车计划将在2025年推出3款基于B平台打造的车型，而零跑B10正是最新LEAP 3.5架构打造的首款车型。今年，零跑汽车基于LEAP 3.0架构推出了C10和C16两款车型，并且具销售数据显示，两款车型分别取得了6554辆和8032辆的成绩，可以说整体表现还是不错的，相信未来定位更低的零跑B10将继续扩大零跑汽车销量，同时也给消费者提供更多选择新能源SUV的机会。
未来，新车或将与比亚迪元 PLUS、吉利银河E5等车型展开竞争，是否能够在这一细分化市场占据一席之地，我们拭目以待。同时零跑B10也会在近期的广州车展亮相，感兴趣的小伙伴可以到现场一睹为快。
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