目前,方盒子造型成为国内汽车市场上的香饽饽。这其中,长城、奇瑞的声量相对大一点,北京越野则紧随其后,于今年5月份上市的BJ30实现了销量六连涨,10月销量为6697辆。
追本溯源的话,北汽越野是国内方盒造型的开拓者。虽然中间走了弯路,好在找到了正确的出口。
BJ30销量上涨,直观的原因是便宜,售价9.99-13.69万元。入门版不到10万的价格,对于喜欢轻度越野的用户来说,价格合适,能够接受。13.69万的顶配版本,提供四驱系统,搭载的是1.5T混合动力,前后双电机,峰值扭矩685牛·米。
作为一款最便宜的四驱车型,消费者自然是支持的。
外观方面,BJ30在继承家族式设计语言的基础上,车身加入了圆润的设计元素,看上去不再是那么的硬。鼻孔式进气格栅得以保留,是一个明智之举。
BJ30长宽高为4730*1910*1790mm,轴距为2820mm。不到10万的价格,这样的轴距表现在紧凑型SUV中,算是名列前茅的。所以说,车内空间是不用担心的。基于此,作为家用、通勤代步,BJ30也能完成的游刃有余。
在国产品牌中,北京越野一直专注于SUV产品,比长城汽车更具有时间底蕴。在底子够硬的情况下,价格给到位了,市场自然是不会亏待BJ30。
BJ30对于1.5T发动机的调教还算是得心应手,最大马力为188,和一些2.0T低功率发动机不相上下,峰值扭矩为305牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。底盘调教偏向于家用,舒适度做得不错。
外观虽然是方盒子造型,但是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的应用,给日常中的驾乘体验提供了舒服的感受。
车机系统内置的是8155芯片,支持双区域语音识别,常规的辅助驾驶并没有落后,与新能源产品相比,不分上下。
写在最后:
BJ30的成功,原因很简单,价格低,同时又有北京越野长时间的技术积累。把握住了方盒子造型的潮流,内饰设计跟得上当下的流行趋势,智能科技也没有掉队。最重要的一点,四驱版本没有超过15万元,对年轻消费者来说,是友好的。
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