11月27日，郑州日产锋坦Frontier正式上市，新车提供三种动力，包括汽油、柴油以及插电混合动力。郑州日产锋坦Frontier Pro售价16.99-19.69万元，郑州日产锋坦Frontier Pro PHEV售价18.99-24.99万元。
值得注意的是，郑州日产锋坦Frontier Pro是日产首款在中国设计、研发、生产的全球车型。虽然新车的定位是皮卡，但是舒适度、智能科技表现，和家用车不分上下。
外观方面，新车长宽高为5520*1960*1950mm，轴距为3300mm，最小立即间隙为22.6cm。前脸设计颇为前卫，插电混合版采用贯穿式前灯带，中间有间断设计，两侧的大灯则采用横置线条，由上而下，看起来颇为科幻。
单从前脸设计来看，很难让人以为这是一款大皮卡，反而更像是一款硬派SUV。燃油版的前脸则做出了区分，少了中间的贯穿式灯带，以及进气口式中网，不过两侧的大灯则是同一造型。从前脸的造型来看，燃油版和PHEV版还是很容易区分开来的。
侧面，燃油版和PHEV版均采用机械式门把手。由于新车尺寸较大，中高配车型配备了电动踏板，方便上下车。五座布局则是为了应对日常家用，二者兼顾。
尾部的设计也透露着不少精致感，贯穿式尾灯颇为显眼，中间则是NISSAN的品牌标识，辨识度拉满。尾门支持电动开启，在开启的同时，后保险杠左下方的踏板也会弹出，方便上下车装货。
内饰方面，色调偏向于家用，主打温馨舒适。和目前主流的家用车一样，简洁而又不失科技。14.6英寸的触控屏集成了绝大多数的应用，支持语音识别操控，以及远程控制。除入门版车型之外，均支持座椅通风加热，以及50W手机无线充电。
另外，新车标配360度全景影像，以及540度透明底盘。对于这么大的车型来说，在停车的时候能够减少不少压力。
动力方面，全系支持四驱，2.0T柴油版最大马力为190，峰值扭矩为500牛·米；2.0T汽油版最大马力为258，峰值扭矩为400牛·米；与之匹配的均为8AT变速箱。底盘搭载的是前双叉臂式独立悬架，后五连杆非独立悬架。
PHEV版搭载的是1.5T插电混合动力，综合马力为435，综合扭矩为800牛·米，纯电续航135km，与之匹配的是4挡DHT变速箱。
写在最后
郑州日产锋坦Frontier Pro的身份可以随时切换，可以胜任硬派越野，也能作为城市通勤来使用。汽油、柴油、PHEV三种动力，可以满足不同需求的用户。宜商宜家，换句话来说，就是性价比不错。那么，对于郑州日产锋坦Frontier Pro这款新车，大家有什么要说的呢，欢迎在评论处踊跃发言！
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