您是否也有注意到近期有不少新世代或改款SUV或Crossover跨界型都换上了方正的设计，取消过去圆润的线条。今年推出的2025年款斯巴鲁 森林人等改款车型看起来比以前更有棱有角，展现出早期SUV车的方正车头设计。
早期20世纪80年代末和90年代初，在许多轿车开始导入流线圆润的设计后，部分车厂想透过方正式设计来凸显旗下SUV车型的刚硬粗犷特性。当时多数与卡车共用底盘的SUV开起来也像卡车一样，缺乏操控与舒适性。而随着搭载轿车底盘的新世代SUV推出后，许多汽车品牌为了与旧款SUV做出区隔，而替新车型导入接近轿车的流线圆润设计。部分搭载body-on-frame分离式大梁底盘的SUV则持续选择方正款的设计。
近期许多汽车品牌似乎想再次展现老款SUV的刚硬粗犷形象，而将方正的设计导入旗下新世代的车款上。日本斯巴鲁与Honda本田汽车最近也相继推出以off-road越野为重点的车型，例如斯巴鲁 傲虎和本田的Trailsport车系。但有外电报导指出，这一波方正款设计风潮可能会因行人安全法规而提前退烧。
NHTSA美国国家公路交通安全管理局表示，2013年至2022年间，美国行人死亡人数增加了57%，其中7,500死亡案件中，大部分都涉及大型卡车和SUV，而这些车辆也是死佔率较高的车型。根据IIHS美国高速公路安全保险协会的一项研究发现，引擎盖高度超过40英寸(1,020mm)且缺乏锐利度车头设计的车辆在撞到行人时的死亡几率会增加44%。
您喜欢新世代方正款SUV的设计吗？或是也会担心用路人的安全呢？
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