为了让一整年的销量成绩“好看”一些,市面上很多汽车品牌,在临近年底的时候,都会为旗下车型推出一些限时优惠活动。这不,2024年即将结束,已经有不少汽车品牌为用户提供大额的现金优惠,即便是官方起售价为17.98万元的东风日产天籁,在优惠之后,也成为一款12.78万元起的车型。当然,各地经销商的情况不同,所以能给到消费者的优惠力度也不太统一,如果你对这款车型感兴趣,还是要咨询一下当地经销商,以便了解该车型的实时价格。
那么优惠之后的东风日产天籁,值不值得大家选择呢?我们以东风日产天籁2024款2.0L XE真心版的表现,来看看这款车型究竟能给消费者怎样的体验(下文数据与配置,均以该车型为主)。作为一款中型车,它采用4906*1850*1447的车身,轴距为2825毫米,这样的数据处于中型车的主流水平,接近五米的车长,让它给人较为修长的视觉感受。
与竞争对手相比,当我们站在东风日产天籁2024款2.0L XE真心版的侧面时,它修长的车身让我们能够感受到一些优雅的感觉,只是相比之下,它立体的车身线条搭配多辐式轮毂等设计,给人的运动气息更为明显。为了展现潮流属性,这款车型也采用了悬浮式车顶设计,但是从我个人的角度来说,它采用悬浮式车顶设计有些“画蛇添足”,显得车身要素太多。
在东风日产天籁2024款2.0L XE真心版的前脸,使用家族最新的设计语言,我们可以看到这款车型的前脸使用了大量横向元素装饰,它的中网格栅尺寸较大,内部有横幅式镀铬元素装饰。细长的分体式头灯组,看起来也足够犀利,与中网设计配合,能够给人较强的视觉冲击力。与此同时,这款车型的引擎盖也采用了比较饱满的设计,能够让人感受到一些力量感。相对而言,这款车型的尾部采用较为传统的分体式设计,虽然与前脸的头灯组相互呼应,可是看起来潮流气息并不强。好在它采用“小鸭尾”设计,并且采用双边共双出的排气造型,较强的运动气息,让人觉得它的外观设计还算不错。
东风日产天籁2024款2.0L XE真心版动力系统的设计,让我有些不理解。这款车型比起竞争对手来,采用2.0发动机,115千瓦的最大功率和197牛·米的最大扭矩表现还不错。只是它匹配了CVT变速箱,该变速箱虽然能够为用户提供比较平顺的操控体验,可是也会让人感觉没有激情。而且在日常通勤状态下,该车型百公里综合油耗为6.41升(WLTC工况),这样的油耗表现并不是很优秀。好在这款车型使用92#汽油就能驱动,所以日常用车费用并不会特别高。
从内饰设计看,东风日产天籁2024款2.0L XE真心版还是比较适合普通消费者家庭的。它采用了较为简约的内饰设计风格,符合潮流,中控台上也搭载了大尺寸的中控屏,语音控制、车联网和OTA升级等功能也都不缺,可以给人一些智能便捷的用车体验。只可惜,东风日产天籁2024款2.0L XE真心版并没有为用户提供L2级别的智能辅助驾驶功能,虽然它也提供了倒车影像和定速巡航等功能,可是现在消费者都追求车辆的智能化,以东风日产天籁2024款2.0L XE真心版的辅助驾驶配置来看,它与市面上同价位的车型相比,搭载的科技配置处于比较差的水平。
从我个人的角度来说,东风日产天籁2024款2.0L XE真心版是一款能够给人舒适驾乘体验的车型,它的内饰表现与动力表现都不错,可以给人良好的用车体验。只是大家不能忘记,这款车型的配置表现与同价位车型相比,并不是很优秀。所以如果你追求智能化体验,那么东风日产天籁2024款2.0L XE真心版并不是一款很值得选择的车型。当然,如果你对车辆的智能化并不是特别在意,那么这款车型也能给你满意的实用体验。
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