当前位置 爱咖号首页 心急赶国补末班车?不如考虑这三款纯电SUV

心急赶国补末班车?不如考虑这三款纯电SUV

映璇汽车工作室 2158浏览 2024-11-29 IP属地: 四川

今年的A级纯电SUV市场,随着银河E5这一“搅局者”的上市,10-15万这一区间的竞争也变得更加激烈。尤其是年末换车热潮叠加国补末班车效应,选择变得尤为关键。在这个价格区间,AION Y、银河E5、元PLUS这三款车都是口碑还不错的车型,那么究竟哪一款车对家庭用户来说更“吃香”呢?

对于追求实用性的家庭用户而言,车内空间绝对是购车决策的首要考量。银河E5虽然在三车之中尺寸最大,但基于纯电专属平台打造的AION Y堪称典范,而银河E5作为后来者空间灵活性上。虽然但AION Y的座椅支持完全放平,可以变成5㎡大空间,出游的时候就等于比别人多了一间露营房。相比之下,元PLUS的空间表现则较为常规,与传统的紧凑型SUV相差不大。

想要带家人出游,车辆的续航也是需要关注的一个点。尽管三款车的轴距相近,但AION Y却塞进了近70度的电池包,比元PLUS和银河E5高出约10度,续航也因此达到了610公里,比银河E5(530公里)、元PLUS(510公里)多了近100公里。此外,三款车都支持对外放电,对于露营爱好者来说,AION Y长续航有效解决频繁充电与排队问题,使用更加便利,另外拓展出来的”恒温空调露营房”更有实用性。

无论任何时候,安全都是汽车的头等大事。埃安的弹匣电池、比亚迪的刀片电池,都是有口皆碑的代表,其中弹匣电池也是有着百万装车0自燃市场的认证。至于银河E5,所搭载的电池基本都是相对较新的品牌,市场认知度没有前两者高。如果对于电池这块有安全要求,显然AION Y和元PLUS更符合大部分消费者的预期。

最近这段时间换车的用户,大部分都是奔着2万元的置换更新补贴去的。AION Y在享受国家补贴的同时,还叠加了多项政策,至高可节省3.6万元。而根据小编了解到的信息,元PLUS和银河E5目前只能做到2.4万元的补贴力度,显然在薅国补这块,还是AION Y比较有吸引力。

随着国补政策进入倒计时,各地补贴名额都在快速减少,早交付早申请成为消费者的心愿。据悉,银河E5现在的交付周期已经去到了一个月后,而AION Y的交付周期基本都在两周左右,可以确保下单用户享受到这波国补红利。

综合考虑空间、续航、安全等因素,再加上及时的交付和可观的政策优惠,AION Y无疑是满足多数家庭需求的优选车型。

 
相关推荐
映璇汽车工作室 8316粉丝    6457作品 关注 汽车行业的新闻,车评等图文和视频报道
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
GForce车研社 关注
If it isn't fun. It isn't a car.
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
全部爱咖号