作为新能源汽车市场中的优质之选，秦PLUS DM-i以均衡的表现吸引了众多消费者的目光。从第一眼见到它，就能感受到比亚迪在设计上的匠心独运与对细节的极致追求。它持续稳固地守护着7.98万元入门级市场的核心地位，月销均破两万，10月销量27431辆，成为该细分市场内不可忽视的标杆车型。
面对激烈的市场竞争，它不仅未显疲态反而销量持续稳健，这可以展现出消费者对这款新能源混动车型的深厚信赖与高度认可。秦PLUS DM-i以低油耗长续航，智能化配置等核心优势，满足了广大消费者对绿色出行与经济实用的双重追求，销量稳中有升，再次证明了其市场策略的精准与产品实力的强大。
外观方面，秦PLUS DM-i是一款尺寸为4765mm、1837mm、1495mm的汽车，其轴距为2718mm。前脸的大嘴式进气格栅搭配横向镀铬条，不仅拓宽了视觉宽度，还赋予了车辆一种强烈的运动气息。贯穿式进气槽与两侧狭长的矩阵式大灯相互呼应，形成了独特的家族式设计语言，让人一眼就能认出这是比亚迪的作品。
车身线条流畅而富有张力，凌厉的腰线从前翼子板一直延伸至车尾，与溜背式车顶设计相得益彰，营造出一种蓄势待发的动感。车尾的尾灯辨识度特别高，线条设计也刚刚好，对细节方面还是比较有追求的。
内饰方面，采用了暖阳棕的温馨色调，营造出一种舒适宜人的驾乘氛围。中控台采用了对称式布局，简洁而不失大气，8.8英寸全液晶仪表盘与10.1英寸中控屏的组合，不仅提升了车内的科技感，还提供了丰富的信息展示和便捷的操作体验。DiLink车载智能系统的加入，更是让车辆具备了手机远程控制、GPS导航、车联网等实用功能，让驾驶者的出行更加便捷。方向盘的包覆材质细腻，握起来也比较舒服一些，还支持多个方向的调节。
动力方面，秦PLUS DM入门款的表现同样可圈可点。它配备的是1.5L的自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，马力为110ps，既保证了动力输出的平顺性，又兼顾了燃油经济性。电动机的功率最大值为132千瓦，扭矩316牛·米，这可以让车辆在启动和加速的时候都能获得充沛的动力。纯电续航里程为55公里，能够满足日常短途通勤的需要，而WLTC综合油耗仅为2.17L/100km，更是大大降低了用车成本。
总的来说，这款车它不仅满足了消费者对新能源汽车的环保需求，还兼顾了驾驶的乐趣和用车的经济性。对于那些追求品质生活注重性价比的消费者来说，这款车无疑是一个值得深入了解和考虑的选择。
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