谁说燃油车不行了 销量连续上涨 这辆SUV月销居然突破2万

国内车市新能源汽车渗透率持续提升，好多声音都在唱衰燃油车，闲来无事翻查10月销量，万万没想到，这辆合资SUV月销量居然突破了2万辆，而且翻查历史销量，近半年其销量势头还呈持续增长趋势，还得是丰田！到底是丰田！

查询某车垂网站，2024款荣放销售终端参考售价居然跌至12.48万元起，荣放双擎四驱版本销售终端参考售价居然都跌到了19.38万元，凭经验来说销售终端实际的售价还要比网络报价更低，因此荣放销量持续增长也在情理之中，“都说参加价格战没有未来”，但不参加价格战可能连现在都丢了，丰田可能现在悟透了这一点，毕竟活在当下很重要。

作为一辆紧凑级SUV，荣放车长不到4.7米，轴距2690mm，按现在同价位新能源SUV车型来说，其空间表现算不上宽适，但胜在丰田品牌的号召力，还有多年苦心经营打造出的稳定可靠耐久口碑，这些对现在的部分消费者仍有相当吸引力，毕竟十来万买辆车就是条腿，其主要作用还是为了扩大我们的交际范围，“全面改变家庭交通出行质量”谈不上，所以这就是荣放热销的群众基础。

另外，荣放官网展示出了“30周年字样”，毕竟作为城市SUV的鼻祖，当年的“丰田小公主”确实也给人留下过深刻印象，藉由30周年庆典参与到价格战当中来，以回馈客户厚爱之名，属实没啥问题。

站在曾经从事过一丰销售的经历，笔者认为当前荣放更值得推荐的优势之一就是“TNGA架构和防护表现不错的安全车身”，官网显示“采用热冲压钢，最高1180兆帕的高强度钢板及铝材料”坦白说这组词汇和数据放到当下动辄1500兆帕+，或者1500兆帕+1500兆帕=3000兆帕的安全车身舆论环境中并不出彩，但作为老司机，丰田打造安全车身确实有一套，首先是符合全球多地安全法规，其次通过科学合理的结构设计，在发生交通事故时，利用溃缩缓冲区吸收大部分碰撞能量，并将剩余碰撞能量引导至车身骨架，尽可能的保证乘员舱完整，为车内乘员保留更多生存空间，人家这并不完全是吹嘘。

还有TNGA架构之后，丰田旗下车型驾控表现也有所提升，并不像原来毫无驾驶乐趣可言了，所以荣放热销，且销量保持持续增长并不会让人感到意外。

如您所见，荣放采用了麦弗逊式前悬和双叉臂式独立后悬，而且前后还采用了大型全框副车架，这有利于提升车辆前舱后舱的刚度和抗扭度，这些不仅有利于提升车辆驾控表现，同时在发生来自前后方的撞击时，还能引导部分碰撞能量传递到下部卸力路径，降低乘员舱的压力，所以老司机还是老司机，如果您体验过新老荣放，您是不是也感觉到TNGA之后的荣放驾控表现更胜一筹呢？

现款荣放售价区间16.98-23.88万元，其中包括5个2.0L+CVT动力版本，2个双擎版本，这里我们先不说荣放插电混动版本了，毕竟价格不低，而且销量也不高，又有很多业内外网民抱怨“油改电”，所以这篇文章只说2.0L燃油版和2.5L双擎版。

站在荣放的配置数量设定来看，2.0L版本应该是主要走量车型，2.5L双擎版本居然缩水到两个配置让人扼腕叹息，毕竟丰田算得上头一批汽车混动技术的大玩家，早在1997年就发布了第一代普锐斯，而且丰田双擎车型导入到国内车市也不算晚，那时节国内车企玩儿混动技术的还很少，可能是因为售价太高原因，丰田双擎车型没能打开局面，现在销量方面已经让比亚迪超级混动DM-i全面超越了，该怪谁呢？

站在笔者角度，持有十来万预算，荣放2.0L版本并不值得推荐，双擎版本已经跌至20万内，如果手头有能拿报废焕新国补的消费者，刚好您的汽车消费观念也倾向保守，不妨试试荣放双擎版本，其综合体验还是要比2.0L自吸版本更好，也算得上物有所值。

最后说说智驾，因为尽管丐版售价销售终端跌到了12万级，但荣放依然全系标配了L2级辅助驾驶，如果站在“全速自适应巡航”角度，丰田的智能辅助驾驶体验也算不错，高速长途跟车时也能大幅降低驾驶疲劳，而且更不容易让人产生依赖，站在以往那么多因为“使用智驾发生事故后产生争议”案例的现实情况下，您会发现老牌车企出现这种情况的比例会相对更少，您想过这是为什么吗？

这也是很多经典车型仍有相当市场份额的主要原因，因为很多用户更多求稳妥，而不是求新鲜，他们可能并不愿意承担“尝鲜的代价”。

查看2024年10月SUV销量榜，星越L月销24465辆，SUV细分榜单排名第6；瑞虎8月销21625辆，SUV细分榜单排名第8；CS75PLUS月销21574辆，SUV细分榜单排名第9；锋兰达月销20526辆，SUV细分榜单排名第10；荣放月销20068辆，SUV细分榜单排名第12；CR-V月销18499辆，SUV细分榜单排名第13，探岳月销18494辆，SUV细分榜单排名第14；途观L月销18397辆，SUV细分榜单排名第15；卡罗拉锐放月销17766辆，SUV细分榜单排名第16；威兰达月销14595辆，SUV细分榜单排名第21名，我们看到燃油车型销量可能要比我们想象的好很多，结合前些日子“推动燃油车发展进阶的政策”，自2018年车市寒冬以来，可能燃油车的春天又要开启了，您认为呢？

最后，如果您手持12-20万元购车预算，站在当前国内车市汽车消费环境来说，您会考虑一款合资燃油SUV吗？

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