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37.98万元!最强泛越野坦克500 Hi4-Z正式开启预售

晓车记 1852浏览 2024-12-04 IP属地: 未知


2024年12月3日泛越野坦克500 Hi4-Z正式开启预售,预售价37.98万元,并提供价值超2.2万的三大预售权益。选装无忧礼,9000元的前桥差速锁及户外休闲包;用电无忧礼,用户首年充电费用;舒享无忧礼,价值8000元座椅按摩包、2000元流媒体内后视镜以及3000元手机蓝牙钥匙和遥控泊车。

坦克500 Hi4-Z定位中大型豪华电混SUV,卓越的性能和豪华配置成为越野新能源市场的新标杆,拥有“全新智能、全面安全、全系豪华”三大配置亮点。

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今年10月份,长城汽车基于34年越野造车经验,公布了越野分级标准,以期成为用户对消费者生命提供保障的安全指南,帮助用户真正基于需求场景对号入座,用户在挑战自然、挑战自我的过程中更加从容地应对,享受真正的越野乐趣。

37.98万元!最强泛越野坦克500 Hi4-Z正式开启预售

截至目前,在越野分级的标准下,坦克品牌旗下所有在售车型,都属于强越野序列,而坦克500 Hi4-Z就是坦克品牌的首款泛越野产品。

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功率分流作为全球市场保有量最多的混动技术,已有27年的历史。但受限于发动机无法在越野场景下的大负荷工况提供足够轮端扭矩,以及在沙漠等高速大负荷场景单挡功率分流调节能力不足等问题,始终未能应用在越野品类车型中。长城Hi4-Z通过采用功率分流+三挡前驱模块的高集成创新设计,双电机分布式布置,一举解决这一难题,能够实现包含纯电、增程、功率分流、直驱、并联、四驱等其他混动系统所包含的全部工作模式,成为目前为止全球范围内覆盖模式最全的越野混动系统。

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在结构方面,Hi4-Z拥有全球最短的变速器箱,通过电机转子与行星排嵌套式设计,超薄离合器机构,传动轴与主减一体焊接技术,低摩擦锥轴承,2微米级高精度磨齿工艺等30余项发明专利技术,实现了560mm的纵向尺寸,比单档混联变速器箱短20%,为电池布置腾出空间。

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在电池安全方面,Hi4-Z应用了专为混动越野开发的高安全、高体积密度动力电池。电芯方面使用高比能活性材料、超导离子电解液、全极耳工艺,在pack设计上采用了双层高强度模组、双液冷循环等行业领先技术,不但实现了234Wh/kg能量密度,还实现了232wh/L的体积密度,使得动力电池在满足目标电量的基础上尺寸做到最小。

通过一系列高集成度设计,最终将59.05kW·h的动力电池包,融进了带大梁的中大型越野SUV上,使Hi4-Z架构的WLTC工况纯电续航达到200km以上,成为全球纯电续航最长的插混越野架构。

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续航长更需要充电快,Hi4-Z配备800V电压平台,3C高充电倍率电池,集成式升压模块,最大充电功率163kW ,使用800V超充桩仅需一杯咖啡的时间就能够增加120公里纯电续航。同时,Hi4-Z还集成了升压模块,即便使用低压充电桩,依然是插混越野最快的充电功率,真正做到越野插混充电速率的行业第一。

在硬件布置上, Hi4-Z搭载前后桥机械差速锁,物理加持实现前后轴各自的绝对同转,拉高泛越野的脱困能力上限。后悬架布置,采用迪翁五连杆越野专用后悬架。既能保留传统整体桥的天生强度,又能容纳更大的驱动电机模块。工艺上采用行业最高的4000吨液压一体成型技术,使直径90mm的高强钢弯梁一次成型,可耐受1000兆帕强度,相当于1万个大气压。

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在电池安全方面,Hi4-Z的电池包采用结构强化的铝型材壳体,电池包通过边梁强化+双层结构,扭转刚度达到32000N·m/deg,上壳体选用高温复合材料,配合多层隔热防火材料,可实现单电芯热失控时,整包不起火。另外,电池包还采用超IP68防水等级,水深1米以下48小时静置各项功能正常,超行业标准96倍。

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Hi4-Z以领先的技术组合和智能控制能力,绝对冗余的技术搭载和测试标定,让越野性能达到了泛越野场景下的行业新高度,不管是复杂路况的精准操控,还是极限环境的脱困能力,都展现了无与伦比的实力。

动力方面,坦克500 Hi4-Z搭载2.0T发动机和前后大功率驱动电机,三擎联动,可实现百公里加速4.6秒;纯电续航里程WLTC 201公里,完美做到“一周只充一次电,一次就能开一周”,综合续航近1100公里;得益于功率分流3挡的前驱模块,发动机可以做到全速域的高效直驱。

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智能化层面,坦克500Hi4-Z搭载全新升级的Coffee OS 3.0系统,增加了露营模式、儿童模式等4种智能场景体验。语音识别更精准,一句话10个指令快速响应,人机交互也更加智能和迅捷。

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安全性层面,坦克500 Hi4-Z结合笼式车身结构与智能驾驶系统,通过23项主动安全功能为用户提供全方位的安全防护,无论是在复杂的城市街道还是崎岖山路,都能轻松应对。

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豪华性层面,坦克500 Hi4-Z延续坦克高端豪华的基因,同样按照超豪车标准精心打造,无论是设计、用料、还是豪华配置,都力求给车主最尊贵的体验。内饰采用大面积的皮质包覆,座椅材质采用亲肤级Nappa真皮,应用人体工程学设计,配合通风加热按摩,可以做到比肩百万级豪车的水准。

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坦克500 Hi4-Z的预售启动,预示着坦克品牌在新能源越野领域的又一里程碑,坦克品牌将继续以澎湃实力攀登新高峰,为全球用户提供更加出色的越野SUV体验。



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