除了兰博基尼之外，还没有人驾驶过该公司的新款 Temerario，但该汽车制造商的研发主管已经让我们对未来几年将推出的更热门版本充满期待。
前奥迪员工 Rouven Mohr 告诉 Top Gear，这款小型超级跑车的新型混合动力 V8 动力系统目前可输出 789 马力（800 PS）的功率仅仅是个开始，内燃机和电动系统都还有很大的发展空间。
新款 10,000 rpm 双涡轮增压 V8 发动机排量为 4.0 升，因此目前可产生 789 hp（800 PS）的功率，远远超过旧款 Huracan 的自然吸气 V10 发动机——即使是赛道版 STO 发动机最高功率也只有 631 hp（640 PS）。但 Mohr 表示，V8 发动机可以产生 79 hp（80 PS）的功率，燃烧总功率达到 868 hp（880 PS）。
这还不包括三电机混合动力套件。基本款 Temerario 的电机输出功率为 148 马力 (150 PS)，但 Mohr 声称，要获得更多功率只需提高输入电压即可。那么，考虑到当前型号已经输出 907 马力 (920 PS)，我们谈论的未来 STO 或兰博基尼更火爆的 Temerario 的功率可能是多少？
“发动机功率可以达到四位数，”Mohr 告诉 Top Gear。“我们可以迈出一大步，这是显而易见的。”
Mohr 还透露，兰博基尼考虑为 Temerario 配备 V6 发动机，因为他们已经确定只有六个气缸的发动机可以达到公司的性能目标。
“但我们认为，从 V10 到 V6 的品牌定位会迈得太大了，”Mohr 解释道。“我们认为 V6 不适合我们的品牌，”他继续说道，并补充说，与 V6 相比，V8 可以给驾驶员带来更多的情感体验，但他没有特别指出竞争对手法拉利和迈凯伦，这两家公司的基础车型都使用 V6 发动机。
莫尔说，兰博基尼甚至曾短暂讨论过打造一款新型 V10 发动机的可能性，但在意识到必须放弃 20% 的功率才能满足未来的排放法规后，就放弃了这个想法
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