汽车时光网报道：日前，领克Z10正式推出95kWh电池版本的702km四驱Halo版车型，定位中大型纯电轿车。此次更新不仅为消费者带来性能和续航的双重升级，同时还提供多项限时购车福利和智能服务权益，进一步强化了领克Z10在高端电动车市场的竞争力。官方指导价为22.98万元起，全系省心价为18.68—26.28万元。
外观方面，新款Halo版采用主动进气格栅设计，前脸贯穿式大灯搭配破晓之光日行灯，可实现灯效交互，呈现出极具辨识度的前脸造型。车身侧面采用流光雕刻腰线设计，黑钻棱切穹顶。车尾搭配主动升降隐藏式尾翼。整车经过多处风阻优化后，实现了仅0.198Cd的风阻系数。采用无边框车门，21英寸光切轮毂。新车长宽高分别为5028×1966×1468（1463）mm，轴距为3005mm。
内饰方面，新车搭载12.66英寸液晶仪表盘和15.4英寸中控娱乐屏，配备25.6英寸AR-HUD抬头显示。LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统，轻松实现多屏联动等功能。方向盘具有加热功能。新车配备四门电吸门设计，电容感应门把手。配备情绪共鸣PGB氛围灯。搭载23扬曼哈顿卡顿，配备WANOS全景声技术，身临其境体验听觉盛宴。座椅方面，新款Halo版采用云感零压NAPPA真皮座椅，13层座椅支撑结构，前排座椅具有通风、加热、按摩功能。新车搭载C级舒享大空间，后排空间达966mm，全车24处储物空间，拥有520L后备箱容积。
智能方面，新车搭载路LYNK LHP智能驾驶系统，集成30颗高性能感知硬件，包括激光雷达、摄像头和毫米波雷达，支持城市和高速NOA智能导航辅助驾驶。为用户带来更加智能、安全的驾驶体验。配备四活塞卡钳与布雷博高碳制动盘，制动距离仅为35m以内，确保高速驾驶的安全性。
动力方面，新款Halo版搭载800V双碳化硅电驱系统，最大功率580kW，最大扭矩810N·m，官方零百公里加速仅需3.5s，最高车速达252km/h，百公里制动距离34.31m。搭载95kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为702km。
作为领克首款纯电旗舰车型，Z10自上市以来凭借卓越的设计与性能，赢得了广泛的市场关注和用户好评。此次新增Halo版，不仅在续航、动力和智能化方面进一步升级，还通过丰富的购车政策提升了产品的性价比。对于消费者而言，无疑是追求高性能、长续航和智能科技的理想之选。
近日，一汽丰田的高管在社交媒体上回应称：普拉多依旧是40万以上硬派越野车的销冠。
#国家大事有红旗#阅兵
玩沙漠出事一般都是上下坡控不好车。该怎么做？
真没想到！前天阅兵里还有比亚迪的身影在？为了保障阅兵仪式顺利举行，凌晨4点比亚迪第零方阵集结完毕，23辆纯电动环卫车T18早早就做好了准备，悄悄驶上长安街，把路面打扫得一尘不染，全程高效作业还没噪音、零排放，一点不打扰盛典的庄重氛围。
十几万的插混车你若爱答不理，九万多的荣威M7 DMH香得可以。 纯电续航160km，综合续航2050km，一箱油从广州跑到北京，还能再绕五环转一圈，新车预售开启仅一周，订单达10,817台。
领克10EM-P媒体尊享品鉴会&长沙站圆满落幕
鸿蒙智行的成功，让华为从初期的被车企质疑和排斥，到逐渐被认可，再到如今已经成为汽车行业的一块金字招牌，华为系的人才也成了汽车圈的“香饽饽”。
张雨绮亮相坦克展台 全新坦克500Hi4-TZ智享版闪耀成都车展
内蒙古自治区西乌旗旗长考察山顶见火锅——助推品牌提质升级
20万内卷王！极狐阿尔法S6三激光雷达+735km续航炸场成都车展
作为铂智3X的车主，也作为一名车评人，第一次被车企的活动“教育”了！
“夔门硬汉”的双面人生，见证皮卡里的中国力量
2025智博会开幕 张兴海：AI技术驱动赛力斯汽车产业大脑跃迁
近日，全新日系MPV—新款本田艾力绅正式上市，价格也很慷慨，焕新价来到了24.98万起，如果手里旧车，价格甚至能杀入20万内。
刚刚看到比亚迪对诋毁其品牌的MCN机构发起索赔300万！必须支持！网络黑稿已经不是简单的差评，而是系统性商业抹黑。这次比亚迪以法律武器反击，为行业树立榜样！希望更多企业勇敢站出来，让互联网黑产付出代价！互联网不是法外之地，造谣者必须承担后果！
拥有一辆帅气的跑车不仅是许多男性心中的梦想，对女性来说也极具吸引力。在众多汽车中，哪些车最容易“撩妹”？今天就推荐几款不超10万元的二手撩妹跑车。
赛力斯张兴海：AI技术革命重塑汽车产业根基 重构价值边界
增程器能否作为车辆选装配置，仅在需要的时候装车使用呢？
在这个科研升级大战中，比亚迪简直是“起飞”模式！它以309亿的研发投入遥遥领先，创新步伐快到让人惊叹。巨额研发投入迎来技术爆发，新技术层出不穷，专利也如雨后春笋般涌现。面对车企的激烈竞争，敢于加大研发投入的，才能真正走得更远！
据欧洲汽车制造商协会最新数据显示，今年7月份，比亚迪在欧洲新车注册量达到13503辆，占据1.2%市场份额。同期的特斯拉注册量是8837辆，较去年同期市场份额由1.4%下降至0.8%，被比亚迪赶超。
京公网安备 11010102004670号