有消息透露，奇瑞正全力推进2024年捷途营销高端产品序列的CG制作采购项目招标工作，这一举措预示着捷途汽车将会推出高端化的产品车型。
在品牌命名方面，奇瑞在商标局注册了“捷途纵横”及以纵横为前缀的多款商标，不排除会是这个系列的命名。
捷途营销某品牌发布会采购项目显示，在2025年一季度，将会举行一场品牌发布会。预计定位百万级全域旅行SUV的山海T7会是这个系列的首款车型，有可能会一同发布。
山海T7将会基于先进的800V平台打造，这一高压平台不仅支持快速充电功能，让长途旅行中的充电等待时间大幅缩短，更能实现高效能动力输出。另外，山海T7还会搭载四电机动力系统，四电机协同工作，能够输出高达1200kW的最大功率，不同的路况场景都能轻松应对。
此外，山海T7的卓越性能还体现在其出色的越野通过性上。其最小离地间隙达到了351mm，这一数据确保了车辆在面对各种坑洼、凸起、障碍物时，都能拥有足够的空间通过。后轮可转向正负6度的设计则进一步提升了车辆的操控灵活性，在狭窄的弯道、复杂的越野场地中，能够实现更加精准的转向操作。而专门配备的攀爬模式等越野专属功能，则如同为车辆赋予了"攀爬绝技"，在面对陡峭山坡、巨石障碍等极端路况时，能够以强大的扭矩输出和智能的动力分配，轻松攀爬。
此前捷途品牌已经推出了多款越野SUV，包括旅行者在内都获得了市场的认可。明年捷途也是时候要挑战更高级级别的市场了，至于新车能否凭借这一高端化战略成功突围，在高端新能源市场中占据一席之地，我们可以拭目以待。
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