欧盟（EU）对中国产电动汽车加征关税后，中国汽车企业正在引入新的战略。比如转向混合动力汽车出口。
据媒体报道，随着欧盟电动汽车关税的提高，比亚迪（BYD）、上汽集团（SAIC）、吉利汽车（Geely）等中国汽车企业正在增加混合动力汽车出口，谋求扩大在欧洲市场的占有率。混合动力汽车同时使用电力电池和内燃机，因此不受欧盟关税的影响。
另外，一些中国企业还在欧洲设立生产和组装设施，以降低成本和减少关税影响。电动汽车企业小鹏、蔚来、极氪也推出了新的混合动力车型，并在国外设立工厂，试图在海外市场扩大销售。
外媒报道称，日本及欧洲汽车制造商，特别是丰田、本田、日产、大众等企业，因在中国市场竞争加剧而受到很大的冲击。
据中国乘用车协会（CPCA）统计，今年7月至10月，中国向欧洲出口了6.58万辆混合动力汽车。这比去年同期增加了3倍以上。中国产混合动力车在欧盟受欢迎的主要原因之一是与欧洲车辆相比相对便宜。
另据外媒报道，中国以混合动力汽车为重点逃避关税的战略可能会产生短期效果，但如果对欧洲国内制造商的影响严重，混合动力汽车也有可能被征收关税。
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