哈弗H9柴油版：家用越野新选择，柴油动力新标杆

随着家用SUV市场的不断成熟，消费者对于车辆性能和舒适性的要求也日益提高。哈弗品牌以其敏锐的市场洞察力，推出了二代哈弗H9柴油版，共推出拓境版、极境版两个配置车型，售价分别为23.39万元和24.79万元。这款同级唯一搭载2.4T+9AT柴油动力总成的车型，不仅在越野性能上展现出色，更以其柴油机特有的优势，完美适配家用需求，为家庭出行提供了全新选择。

柴油动力，家用新趋势

二代哈弗H9柴油版以其“多、快、静、省、强”的五大核心优势，重新定义了柴油车在家用市场的地位。这款柴油版SUV不仅在日常城市通行中表现出色，在越野探索时也游刃有余，展现出卓越的出行适用性。其柴油动力总成的强劲性能，让每一次出发都能奔赴更好的生活、遇见更好的风景。

多：研发投入多、技术专利多、销量多。长城汽车2002年投资6000多万建设了发动机性能台架＋整车转毂实验室，至今用于发动机专项实验室建设就累计投资超过5亿元，建设了完整的发动机研发系列试验室。

快：预热快、高温散热快。不计成本采用与坦克共平台散热方案，850W大功率风扇，可选装硅油风扇，给车装了个“超级空调”，不用担心因过热而趴窝；标配行业首创热管理控制技术—越野热管理模式，可持续运行时长提升30%，夏季开车穿越火焰山发动机也能正常工作。

静：静谧表现更好，堪比豪华车的静谧性。通过正式系统优化、零部件模态避频、机油泵内置链条驱动等主被动7大降噪措施，使二代哈弗H9柴油版拥有叫板豪华车的静谧性，120Km时速车内比宝马X5L和奔驰GLE还安静。

省：更省油、更省钱，使用成本和维修成本低，同时结构简单不易坏，使用寿命长。为了降低0.8%的油耗愿意花大价钱，使用快速暖机、变排量机油泵等技术，升温速率提高8%；WLTC综合工况柴油车百公里油耗仅8.8L，油耗堪比混动，开3年60000公里比汽油版少花约1万元。

强：2.4T+9AT黄金组合，达到1+1＞2的动力输出效果。最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，4L模式和三把锁锁定状态下，轮端扭矩16778N·m，把汽油版扭矩再提高40%，无论是自驾连续爬坡转山，还是半坡起步、载重货起步，大扭矩能够带来出色的动力持续性。

全球视野，中国柴油看长城

长城汽车的柴油车在全球市场的表现同样令人瞩目，累计销量达到183万辆，远销170多个国家和地区。这不仅证明了长城汽车柴油技术的全球竞争力，也展现了中国柴油技术的实力。

二代哈弗H9柴油版的上市，不仅为消费者提供了更多的选择，也为柴油车市场注入了新的活力。其卓越的性能、舒适的驾乘体验和可靠的安全性，无疑将成为家庭出行的理想选择。哈弗H9柴油版，让每一次出行都充满期待。