银河星舰7 EM-i上市,限时指导价9.98万元起,它的出现,算是在给自主品牌搅局吗?这问题,看看自主一哥如何应对,毕竟比亚迪宋Pro DM-i是星舰7强有力的对手,看完后,再来觉得它们到底谁更值?
简单说下星舰7 EM-i,该车型由GEA架构打造,车身车长为4米74,轴距来到2米75,它最亮眼的地方,是搭载全新EM-i雷神混动系统,亏电油耗为3.75L/100km,综合续航超1400km,有了EM-i混动技术,让它在十万级SUV里具有一定竞争力,同为竞争对手的比亚迪,看看它是怎么做的?
销量怎样,月破3万
星舰7 EM-i虽有EM-i技术的加持,但宋Pro也靠第五代DM-i卖的风生水起了,3.1万辆销量足以看出宋Pro DM-i的实力到哪。当然,星舰7EM-i刚上市不久,市场融合度仍需一定时间打磨,不能说星舰7 EM-i不好,只能说宋Pro DM-i在同级市场仍保持一定的竞争力。
影响力、产品力都不差,谁更胜一筹?
不得不说,吉利银河非常优秀,特别这两年,算是中国新能源市场增长迅速的品牌,也看出影响力、产品力都不差。
尽管如此,它的销量与比亚迪比起来还不够看。11月比亚迪销量再创新高达到50.68万辆,其他家族不说,就说宋家族销量就达6.4万辆,这样强大的影响力与产品力,得到更多用户的主持与信赖。那么有人会问,与这两款车有何关系?当然有,在影响力、产品力都不差的情况下,那选择用户更多的品牌是不是你的答案呢?
星舰7发布后,立马回应
星舰7EM-i发布不久,比亚迪立马做出回应,宋Pro DM-i荣耀版终端下调3000元,共优惠1万元;第二代宋Pro DM-i终端优惠下调2000元,共优惠7000元,矩惠价直接来到9.98万元起,政策一出,全国订单开始上涨。车企大佬斗得你来无往,消费者则成了最大赢家,比亚迪宋Pro DM-i优惠一出,是不是觉得它特别的香呢?
比亚迪第五代DM-i技术会成熟点,而且不到十万就能拥有。25款宋Pro DM-i本身底子就不差,最高纯电续航有115km,标配领先型,WLTC综合油耗2.08L/100km,超低油耗,综合续航超1400km,省油实在,适合家庭用车的消费者。
小编觉得,按照比亚迪宋Pro DM-i如今的优惠政策,比亚迪会不会只是在市场上做些调整呢?所以,各位其实可以关注下比亚迪未来的一些状况,毕竟年底促销活动或许不止这些,可能不在价格上做调整,在其他方面也不一定。
汽车网评:
综合上述,想买车或家庭用车刚需的,宋Pro DM-i还是值得关注一下,在大差不差的情况下,宋Pro DM-i还是很香的,说不定会再来个年底大惊喜呢。
年中销量承压,理想汽车增长乏力,如何破局?
小朋友是未来的主人,新能源汽车文化的种子,理应在他们心中早早播下。作为新能源汽车领域的全球领跑者,比亚迪与上海乐高乐园正式达成战略合作,联手打造的驾驶学校项目,用科技与创新启迪下一代,为孩子们筑起了一方充满趣味的驾驶启蒙天地。
限时11.98万起,奇骏·荣誉焕新上市,这次日产玩真的!
中国汽车突围,先从摆脱“复制粘贴”的汽车设计开始。
比亚迪×上海乐高乐园®度假区,打造沉浸式驾驶教育新场景
中国首座乐高乐园——上海乐高乐园度假区于7月5日盛大开园。7月6日,新能源汽车世界冠军比亚迪正式宣布与上海乐高乐园度假区达成战略合作伙伴关系,这也是乐高乐园在全球合作的首个中国汽车品牌。双方将围绕绿色出行与沉浸式驾驶体验展开战略合作,开启无限想象之旅。
小米YU7投诉量炸了,雷总,这就是和用户交朋友?
比亚迪“天神之眼”再进阶,打通ETC通行能力,智驾体验更丝滑
2025年科普:快丨3计划群挣钱的套路 【A̾M̾6̾8̾.̾C̾C̾】【H̾F̾7̾7̾.̾V̾I̾P̾】【3快计划】【3快导师】 【彩神争霸】【老玩家首选】【福利多多】【誉响彩界】【问鼎巅峰】〖吉祥如意〗〖好运连连〗〖隆运当头〗〖共创光辉〗
近日,比亚迪“天神之眼 B”迎来关键升级,其ETC通行功能于7月初随OTA在腾势Z9 GT及Z9车型首批上车,并陆续上车更多车型。通过海量数据学习和快速迭代,后续将实现全国大多数收费站的ETC智能通行。这标志着智能驾驶辅助系统在高速收费站场景实现“全程无断点”通行。
7月3日,“百万强汉 一路朝前——第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日”活动盛大举行,众多媒体与用户齐聚比亚迪合肥赛车场,一同感受汉L的魅力!汉家族上市五年全球交付累计超过100万辆,成为中国品牌20万级首个交付破百万的车型!在中国汽车向上之路中,汉家族已成为一面鲜明旗帜!
小米现在在欧洲有了首款本地注册的实验车,不过要进入海外市场,大概还得等两年。
最近,新能源汽车领导者比亚迪和上海乐高乐园度假区达成战略合作,这是乐高乐园在全球第一次和中国汽车品牌联手。
赶紧的,大家都像比亚迪一样,在全世界开厂,把国车卖出去!
少年强,则国强。中国少年逐梦向未来,当少年们在绿茵场追逐足球梦想时,比亚迪选择成为孩子们逐梦路上的同行者,这只是一个开始。持续支持,持续相信,这更是比亚迪作为中国企业的社会担当。
比亚迪“拉美时刻”:从260辆到92%市占率,工厂首车下线只是开始
这事儿说穿了,就是你觉得值,它就值;你觉得冤,它就冤。
比亚迪汉家族交付破百万,汉L赛道体验日引爆性能狂欢
造车这蹚水,永远不缺搅局者与话题。
19.58万的入门版,也是高配!小鹏G7有哪些优缺点?