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七年奔驰E级换蓄电池,还选瓦尔塔

爱车前沿 653浏览 2024-12-10 IP属地: 未知
2017年的时候,机缘巧合之下入手了一辆奔驰E级。当时去店里看车的时候,正好赶上有优惠活动,综合考量之后,便果断把它带回了家。





虽说现在它算不上是最新款的车型了,可外观方面着实很耐看。就拿前脸来说,那独特的设计,看上去就很有格调,开出去也挺有范儿。





一辆车好不好,品质是很关键的一点,我这辆奔驰E级在这方面真的表现出色。就拿车上原配的蓄电池来说,瓦尔塔这个品牌可不简单,它来自德国,是在蓄电池领域响当当的大品牌。我原配的那块瓦尔塔蓄电池,实打实的给力,用了七年多才需要更换。





这次要换新的蓄电池了,我依旧毫不犹豫地选择了瓦尔塔AGM蓄电池。网上说瓦尔塔AGM蓄电池之所以这么耐用,是因为它采用的是全球统一的德国工艺。德国工艺向来以严谨、高质量著称,在这样的工艺加持下,蓄电池的品质那是相当有保障的。而且我发现它运用了不少高端科技,最突出的就是其放电量,居然比一般的蓄电池要强三倍多呢。这意味着在日常用车过程中,不管是开着空调享受舒适的温度,还是听音乐放松心情,更或是冬天开启座椅加热功能,都完全不用担心电量不够用的问题,这对于日常驾驶来说,真的太重要了。





E级内饰的风格很是用心,各种科技和豪华元素点缀其中,让整个车内空间瞬间提升了品位,营造出了一种豪华的氛围。座椅的皮质虽说稍微有点硬,不过颜色搭配得恰到好处,整体看上去很和谐,坐上去的实际感受也挺舒服的,而且皮质包裹的质量非常好,这么多年下来,也没出现什么磨损之类的情况。





这辆车的空间表现很突出,前后排腿部和头部都有很充裕的空间,舒适度很高。不过呢,也有一点小瑕疵,右侧B柱的位置有点靠前,要是副驾驶坐了人,视线多少会受到一点影响。好在车子配备了盲区辅助功能,只要在开车换道的时候稍微留意一下,基本就不会有什么大问题了。车子的悬架也是一大亮点,虽说不能像奔驰S级那样可以进行调整,但对于日常的使用来说,已经完全足够了。平时开车行驶在路上,大部分的小坑洼都能被很好地过滤掉。









回顾当初买车的时候,就是看中了奔驰这个大品牌,还有车子的合适排量、宽敞空间、不错的舒适度以及较高的性价比,现在开了这么多年,越发觉得当时自己的这个选择是正确的。
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