随着起亚在12月份为旗下多款主力车型开启了大幅的购车优惠政策,如今的起亚品牌似乎也终于已经是扛不住了!
先来看优惠,起亚官方前不久宣布,在12月1日-12月31日期间,将会为旗下多款车型推出新的12月份购车权益,而这在我们看来正是“疯狂”降价的体现。
其中,价格最贵的起亚嘉华优惠力度最高,综合钜享至高达到了8.8万元(含起亚综合优惠6.3万+以旧换新1.5万+限时补贴1万)。如此一来也就意味着,在享受到所有优惠和置换补贴的情况下,嘉华最低价格已经来到了20万出头,这你受得了吗?
而价格最便宜的小型SUV起亚奕跑,则是给出了一个限时钜惠至高3.25万元的优惠力度(含起亚综合钜惠1.75万+以旧换新1.5万)。就以自动挡最低配车型为例,新车优惠完之后的裸车价仅为4.73万元,那花不到5万的价格就买台合资小型SUV,奕跑在12月份的销量是否要往上涨了。
至于其它车型方面,起亚狮铂拓界官方售价17.98万元起,综合钜惠至高5.7万元,以旧换新补贴1.5万元,年末显示补贴至高0.5万元。
起亚K3官方售价11.29万元起,综合钜惠至高3.05万元,以旧换新补贴1.5万元。
起亚赛图斯官方售价10.99万元起,综合钜惠至高3.6万元,以旧换新补贴1.5万元,年末显示补贴至高0.5万元。
而像起亚智跑、EV5、K5、索奈、焕驰等车型则是不在此次的12月优惠补贴范围之内。
说实话,看完起亚为旗下多款主销车型所给出的12月优惠政策,给我的感觉是,起亚这是想要在年底为旗下车型冲量了。
要知道,在过去的11月份,即使是起亚旗下最畅销的车型狮铂拓界,其也仅卖出去了1450辆新车。而除此之外,分列第二三四名的K3、奕跑、赛图斯在11月份甚至都只有900多辆的销量数据表现,这显然是不符合厂家心理预期的。
从大的销量数据上来看,虽然在今年1-10月份,悦达起亚累计销售了199891辆新车,但国内销量却只有47599辆,反而大部分都是给出口到了海外市场。
或许正是因为国内市场愈发销量疲软,起亚才在12月份宣布为旗下多款主销车型开启优惠降价,内心OS大概也是想着能挽回点销量是一点。
最后,看完起亚在12月份为旗下多款车型所给出的综合优惠补贴,你们觉得起亚这次是真有诚意卖车,还是单纯仅为了博一波市场关注度呢?评论区里留言说说,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓 )
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