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代号「M188」,这是宝马从未披露的车...

BMWsky宝马会 1386浏览 2024-12-17 IP属地: 未知
即便是再资深的Bimmer,也有不知道的宝马故事,毕竟宝马是一家有着辉煌历史的百年汽车制造商,今天咱们来看一个关于宝马M1继任者的故事...


代号「M188」,这是宝马从未披露的车...


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宝马传奇车型M1,轻量化的管状结构和塑料车身(1440公斤)、折叠式的跳灯、金属飞碟形轮圈、百叶窗式的发动机罩等等,这些设计元素至今都给人留下了极为深刻的印象。从头至尾,宝马M1只生产了460辆左右,稀缺的数量也让它成为收藏界的宠儿...

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这组图来自汽车作家史蒂夫·萨克斯蒂 (Steve Saxty) 的书籍《BMW by Design》,他本人也曾是一名汽车设计工程师,他曾在宝马集团设计主管Adrian van Hooydonk的手下工作过。

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据爆料,宝马M1有过几款继任车型的计划,这次是其中之一在1988年的草图,日本设计师Joji Nagashima(E39 5系、Z3、E90 3系的设计者)曾参与过其设计,它采用中置发动机,但仔细看设计语言与1972年的Turbo概念车和1978年的M1截然不同。关于这款车我们知之甚少,不过它在内部的代号似乎就是“M188”,源自宝马M1和1988年的结合,也就是草图创作的年份。

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在这款M1继任车型草图问世二十年后,宝马又重新提起了超级跑车的想法,于2008年推出了M1 Hommage(当然这假设1988年~2008年间没有其他草图或概念),并再次采用了中置引擎跑车的理念,它的设计者是Chris Bangle 和 Adrian van Hooydonk,为了纪念BMW M1诞生30周年。

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右一


基于BMW Turbo的车漆,宝马又专为M1 Hommage开发了Liquid Orange车漆,如果你还记得的话,之后在1系M Coupé上出现的车漆灵感正是来自于此,再后来,也很相似落日橙成了宝马个性化定制的一部分...

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这让我想到了Vision M Next以及代号“I16”的BMW iM,但它们都没能获得批准,取而代之的是XM...真的可惜...


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