12月16日，iCAR V23在北京正式上市，并同步开启交付。新车共推出三款版型，其中301两驱青春版售价9.98万元，401两驱进阶版售价10.98万元，501四驱高阶版售价13.98万元。
iCAR V23在设计上致敬经典，更是融合当下新能源设计的趋势。V23造型方正硬朗，车身尺寸长4220mm、宽1915mm、高1845mm，接近1:1的高宽比，配合21吋大轮毂，赋予整车超越同级的体量感和视觉冲击力。圆形大灯、固定式侧踏板、C柱盲窗等经典越野元素，与现代科技外露式四角透明毫米波雷达罩、立体悬浮式“小书包”、乐高模块刹车尾灯等设计相结合。
内饰方面，V23同样体现“数字智能+机械主义”的设计理念。座舱采用大面积皮革材质软包，提供黑、白、绿三种配色主题。中控大屏幕下方保留实体旋钮和按键，造型精致且阻尼清晰。
V23配备同级唯一的后五连杆式独立悬架，操控灵敏，加速稳定。四轮推向四角的布局以及大容量CTP电池包的巧妙集成，使得V23的质心位于车身中间底部，过弯轨迹清晰可循，重心更稳，贴服感更强。配合P-EPS电动助力转向的精准指向性和国际知名普罗迪夫团队精心调校的底盘。
V23四驱车型搭载155千瓦双电机，支持舒适刹停，有效抑制制动点头现象。续航方面，V23提供三种容量的电池组，其中四驱版搭载同级最大的81.76kWh三元锂电池，CLTC续航达501km。此外，V23还提供5+X种驾驶模式以及轮边限滑、43°接近角、41°离去角和600mm的涉水深度等配置。值得一提的是，V23还具备3.3kW的外放电功能。
V23采用四轮四角布局，打造出67%的车内“得房率”。后排座椅放倒后，纯平储物空间达744L，更有座椅抽屉、分层储物盒等灵活设计以及尾门内侧的“SAFETY BOX”安全私密储物空间。
V23搭载骁龙8155座舱芯片，配备15.4英寸2.5K高清触控屏。车机娱乐系统支持Switch连接及苹果无线CarPlay功能。智能驾驶辅助方面，V23采用视觉融合技术路线，支持L2+级别23项智能驾驶辅助功能。
iCAR V23全车配备24处扩展接口和60余个1/4螺口，前格栅、轮眉及车身覆盖件，均可快速拆装，车顶行李架预留接口。
在发布会外场，十余辆车辆经典涂装iCAR V23亮相，构成一幅年轻人的“梦想车库”场景，不仅展示车友们的创意和热情，也进一步证明iCAR V23在改装领域的无限潜力。未来，iCAR还计划将V23数据开放给配件生产商，让每位用户都能打造出独一无二的V23。
苏峻还介绍了车主俱乐部的相关情况。他表示：“V23将成立官方车主俱乐部，完全开放式管理，每个iCAR的车主都可以提出自己的想法。你的玩法你来做主。”
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