12月20日,华为快充自动充电机器人首次亮相。该自动充电机器人有望在明年(2025年)上半年量产,适配所有华为超充联盟的车型,比亚迪、极狐、阿维塔、赛力斯、长城、理想、奇瑞等汽车品牌均已加入该联盟。
华为快充自动充电机器人采用银白色涂装,后方是华为的600kW超充桩,超充桩上写着“一秒一公里”字样。机器人的黑色区域装备了摄像头以及雷达,用作识别汽车充电口,完成自动充电的全过程。
答答点评:自动充电机器人的充电过程更高效,充电过程无需车主下车,是一种方便快捷的补能方式。投入更多的自动充电机器人,一定程度上会反哺电车的销量。自动充电机器人的售价肯定不便宜,吸引民间资本进入,在电价方面给予优惠,会加速自动充电机器人市场的发展。后期维护对自动充电机器人至关重要,在技术相对落后的地区,不建议过早投入自动充电机器人。
中国移动旗下基金入股赛力斯汽车:战略协同与新能源汽车产业新格局
刚才看到一份权威机构发布的采购榜单显示,比亚迪成为公务车首选,在政府采购的新能源公务车里,每4辆就有1辆是比亚迪,平均占比约28%,而且这个冠军位置已经连续坐稳两年了。
比亚迪能连续2年拿下新能源公务用车销冠
每4辆新能源公务车就有1辆是比亚迪
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