8月18日，东风日产正式发布了二次中期改款版本的天籁PLUS官图。新车外观进行了优化升级，延续现款的动力配置，计划今年四季度上市。作为参考，现款天籁的指导价区间为17.98万-23.98万元。
外观方面，新车前脸采用全新的V-Motion设计语言，格栅两侧带有羽毛状镀铬装饰，熏黑大灯组与贯穿式灯带形成更具科技感的前脸，前包围的造型更加锐利。
新车提供17英寸、19英寸两种尺寸的轮毂可供，尾部的日产英文LOGO可点亮，尾灯内部的灯组结构具有较高的辨识度，后包围的设计整体性更强。新车的车身长度比老款增加了14mm，车长增至4920mm。
动力方面，新车继续搭载最大功率243马力的2.0T VC-Turbo发动机，传动系统则继续匹配CVT无级变速箱。
答答点评：第一代日产天籁于2003年发布，搭载了VQ系列V6发动机。第二代车型于2008年推出，三代天籁的外观偏向美式风格，取消了V6发动机。2019年第四代天籁发布，这一代天籁基于CMF平台打造，2022年改款后进气格栅下移，并应用了新一代Multi-Layer人体工学座椅。2025年1-6月，天籁在国内的累计销量为28705辆，同比下降62.27%。天籁的座椅有“移动大沙发”之称，悬挂调校偏软，隔音降噪能力突出，乘坐舒适性很高。天籁的2.0T VC-Turbo发动机动力强劲，零到百公里加速在7秒内，油耗表现优异。天籁PLUS的外观更具高级感与科技感，尾标回归了TEANA字样，预计售价会比现款车型略高。与同级别的帕萨特相比，天籁的车内环境明显更舒适一些，车机交互系统也更先进。日产的CVT变速箱没有明显的技术进步，低温下冷启动依旧表现不佳，寒冷地区的用户不建议购买。
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