最近，智能驾驶辅助系统的热度居高不下，但这次不是因为它有多厉害，而是因为国家开始出手规范了。不仅出台了相关法律法规，还在做科普宣传，总之，监管的力度在不断加强。就在这几天，有网友分享了自己的经历，说在高速上使用辅助驾驶功能，结果被电子警察拍到了，还被罚款了。
事情是这样的，这位网友在G15沈海高速，从上海向常州方向行驶时，发现部分路段出现了严禁使用辅助驾驶的指示牌。他一开始没太在意，结果就被电子警察拍到了。他向上海地区市民rexian的工作人员咨询后得知，如果有这样的指示牌，使用辅助驾驶确实可能会被处罚。
这事儿一出，不少车主都好奇，电子警察到底是怎么判定车辆是否使用了辅助驾驶的呢？其实，方法主要有两种。第一种是看双手是否离开了方向盘。如果离开了，那按照我国现行的法律法规，是可以进行处罚的。第二种是识别车辆的“小蓝灯”。这个“小蓝灯”是很多车企用来宣传的一个功能，通常安装在后视镜或者车尾，表示车辆正在使用辅助驾驶功能。以国内摄像头的精度，确实有能力捕捉到这个细节。
其实，在高速上，我们已经能看到一些龙门架的显示屏上出现了警示标语，比如“高速路况复杂，慎用智能辅助驾驶”之类的。这说明官方已经开始对滥用辅助驾驶的行为采取措施了。
而且，已经有车主因为使用辅助驾驶被拍到并受到处罚了。处罚的依据主要是双手离开方向盘，这在现行的交通处罚中是很常见的。不过，后续如何更准确地判定使用辅助驾驶，还需要相关部门进一步细化规则。
虽然我们的辅助驾驶技术已经很厉害了，在大部分路况下都能很好地工作，甚至操作比一些新手司机还要熟练。但别忘了，辅助驾驶终究只是辅助，尤其在一些复杂多变、突发情况较多的路况下，系统可能没办法及时识别或者做出准确判断。所以，即使使用辅助驾驶功能，我们也要时刻保持警惕，随时准备接管车辆，毕竟安全才是最重要的。
从目前的趋势来看，国家对辅助驾驶的监管肯定会越来越严格，相关部门已经开始行动了。作为普通车主，我们也应该清楚地认识到辅助驾驶和自动驾驶的区别，即使使用辅助驾驶功能，也要时刻保持监管，确保行车安全。
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