问界M9在中国的销量很高，近一年的总销量超过了14万台，是平均售价在50万以上车型的第一名，这款车的亮点除了鸿蒙座舱和乾崑智驾外，还离不开宽敞的车内空间、舒适的座椅设计、丰富的配置和功能等。
可能有人会说：问界M9也就只在国内市场卖得好，如果把它拉到欧洲市场上溜一圈，就“原形毕露”了。
事实果真如此吗？在今年的法国巴黎车展上，问界M9就参展了，并在欧洲市场正式发售，售价大约是55万人民币起，比国内市场的价格稍微贵一点。
在该车发售的1分钟内，订单就超过了1.3万台。原来并不是老外不想买，而是原先买不到，现在既然可以买到了，问界M9在欧洲市场自然就“杀疯了”！只能说老外苦BBA久矣。
相比问界M9，BBA旗下的同级车型（奔驰GLS和宝马X7）不但价格更贵，而且车机系统也不及问界M9好用，更何况问界M9还多了它们所欠缺的高阶智能驾驶系统，只能说老外们用脚投票就知道应该如何选择。
值得一提的是，问界M9的55万人民币起的售价是不含关税的，如果欧洲消费者选择这款车的话，还需要自己缴纳关税，要知道这是一笔不小的开支，也能反映出欧洲消费者对这款车的喜爱。
简单的回顾一下问界M9的产品力，该车定位大型SUV，长度为5230mm，宽度为1999mm，高度为1800mm，轴距为3110mm，尺寸在同级车型中并不小，而且它还提供5/6/7座车型，消费者的选择十分宽泛。
动力方面，该车提供纯电动力和增程动力，增程车型的最大功率为496马力，峰值扭矩为675牛·米，4.9秒破百，CLTC纯电续航里程最高为275km；纯电车型的最大功率为530马力，峰值扭矩为673牛·米，4.3秒破百，CLTC纯电续航里程为630km。
底盘部分，前双叉臂+后多连杆，并全系标配空气悬架和华为乾崑智驾ADS 3.0系统。
相比欧洲本土的豪华品牌，问界M9的车机系统至少领先一代，操作起来更加灵敏，功能更加强大，语音识别控制已经升级到六区域了，可以实现可见即可说、语音连续识别、声纹识别等，副驾娱乐屏幕可以K歌、追剧、网购、看电影等，这些体验都是欧洲汽车给不了的。
国内的车企一直很“卷”，但凡那些可以生存下来的车企，都是经过数年的南征北战突围成功的，问界汽车也不例外，以问界M9为例，这款车不但配齐了“沙发冰箱大彩电”，还带有后排投影系统，并全系标配25个HUAWEI SOUND高保真3D音响，坐在后排看电影，还真有种身临其境的感觉，这些配置也是欧洲汽车给不了的。
不止如此，在欧洲专业汽车测评机构P3的智能驾驶测试中，问界M9更是力排众议，斩获了第一名。有意思的是，国产品牌的智能驾驶几乎“屠榜”了，榜单的前5名都是国产品牌，前11名中，国产品牌更是占据了8个席位。由此可见，我们在智能驾驶方面，已经国际领先了。
最后，对于问界M9在欧洲“杀疯了”这件事，您有什么看法？
这两天，东风日产又火了，然而出圈的不是他们生产的车型，而是一张椅子。
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