问界M9在中国的销量很高,近一年的总销量超过了14万台,是平均售价在50万以上车型的第一名,这款车的亮点除了鸿蒙座舱和乾崑智驾外,还离不开宽敞的车内空间、舒适的座椅设计、丰富的配置和功能等。
可能有人会说:问界M9也就只在国内市场卖得好,如果把它拉到欧洲市场上溜一圈,就“原形毕露”了。
事实果真如此吗?在今年的法国巴黎车展上,问界M9就参展了,并在欧洲市场正式发售,售价大约是55万人民币起,比国内市场的价格稍微贵一点。
在该车发售的1分钟内,订单就超过了1.3万台。原来并不是老外不想买,而是原先买不到,现在既然可以买到了,问界M9在欧洲市场自然就“杀疯了”!只能说老外苦BBA久矣。
相比问界M9,BBA旗下的同级车型(奔驰GLS和宝马X7)不但价格更贵,而且车机系统也不及问界M9好用,更何况问界M9还多了它们所欠缺的高阶智能驾驶系统,只能说老外们用脚投票就知道应该如何选择。
值得一提的是,问界M9的55万人民币起的售价是不含关税的,如果欧洲消费者选择这款车的话,还需要自己缴纳关税,要知道这是一笔不小的开支,也能反映出欧洲消费者对这款车的喜爱。
简单的回顾一下问界M9的产品力,该车定位大型SUV,长度为5230mm,宽度为1999mm,高度为1800mm,轴距为3110mm,尺寸在同级车型中并不小,而且它还提供5/6/7座车型,消费者的选择十分宽泛。
动力方面,该车提供纯电动力和增程动力,增程车型的最大功率为496马力,峰值扭矩为675牛·米,4.9秒破百,CLTC纯电续航里程最高为275km;纯电车型的最大功率为530马力,峰值扭矩为673牛·米,4.3秒破百,CLTC纯电续航里程为630km。
底盘部分,前双叉臂+后多连杆,并全系标配空气悬架和华为乾崑智驾ADS 3.0系统。
相比欧洲本土的豪华品牌,问界M9的车机系统至少领先一代,操作起来更加灵敏,功能更加强大,语音识别控制已经升级到六区域了,可以实现可见即可说、语音连续识别、声纹识别等,副驾娱乐屏幕可以K歌、追剧、网购、看电影等,这些体验都是欧洲汽车给不了的。
国内的车企一直很“卷”,但凡那些可以生存下来的车企,都是经过数年的南征北战突围成功的,问界汽车也不例外,以问界M9为例,这款车不但配齐了“沙发冰箱大彩电”,还带有后排投影系统,并全系标配25个HUAWEI SOUND高保真3D音响,坐在后排看电影,还真有种身临其境的感觉,这些配置也是欧洲汽车给不了的。
不止如此,在欧洲专业汽车测评机构P3的智能驾驶测试中,问界M9更是力排众议,斩获了第一名。有意思的是,国产品牌的智能驾驶几乎“屠榜”了,榜单的前5名都是国产品牌,前11名中,国产品牌更是占据了8个席位。由此可见,我们在智能驾驶方面,已经国际领先了。
最后,对于问界M9在欧洲“杀疯了”这件事,您有什么看法?
有一句话说得非常好——“趋势是你的朋友,直到它结束。”因此,只要当行情还在多头趋势时,就不应该强化看空。
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