假如没记错的话,去年还有很多品牌还在使用高精地图的方案。谁也想不到,今年智驾技术会以远超想象的速度发展进步,自从端到端大模型技术应用到智驾领域以后,不少车企都实现了无图化的高阶智驾,总算抛弃了那根用来探路的“拐杖”。
这次我们参加的比亚迪“天神之眼”无图城市领航体验活动,同样带着几分期待。在高阶智驾领域,比亚迪虽然作为后来者,但实际体验下来,比亚迪天神之眼高阶智驾系统还是给我们带来了不少惊喜。值得一提的是,从2024年12月24日起,比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统已陆续进行OTA推送,用户已经可以体验这套系统的便利性。
至于本次我们试驾的车型,就是搭载了比亚迪天神之眼高阶智驾系统的腾势Z9GT,目前已具备无图城市领航(CNOA)功能,车上配备有2颗激光雷达,5颗毫米波雷达,12颗超声波雷达,12颗高清摄像头等多种智驾传感器,并搭载算力高达254TOPS的Orin X芯片,硬件规格比较高。得益于端到端大模型的应用,让“天神之眼”具备分析和学习的能力,并不断进化,体验也将会越来越好。
而这次体验的范围,毫无疑问也是以城区道路为主,同时还有一小段城市快速路的路段。当然,由于试驾的时间在周六上午,属于非高峰时期,道路情况相对还是比较畅顺,挑战难度有一定程度的降低。不过,这并不是说这次体验的路段就没有挑战性,因为在日常驾驶中有很大几率会遇到类似的道路环境特性,正好能测试这套系统的能力水平。
首先对于红绿灯这种最基本的场景,“天神之眼”表现得相当轻松,遇到红灯能准确识别,减速刹车动作也十分轻柔舒适。当绿灯一亮,车辆毫不犹豫就起步,甚至当前车稍微有点抢跑的意图时,它也会非常人性化地提前挪动准备起步,完全不会给后车按喇叭催促的机会。
在正常行驶的途中,“天神之眼”也基本上不会出现车道中“画龙”的情况,车辆始终保持居中行驶状态。而在大车旁边经过时,它也会主动保持一定的距离,面对路口汇入主路的车辆,它也会避让或减速停车等操作。此外,在经过一些围蔽施工的路段,当路面没有任何划线显示车道的情况下,“天神之眼”依旧可以让车辆沿着道路正常行走,没有偏离的迹象,可以做到不需要接管,这一点让人感觉比较放心。
此外,对于路口右转,或无保护左转的场景,它的表现还是显得相当从容,不会有太犹豫的情况。遇到斑马线时,假如遇到路旁有行人,它也会主动减速。本次体验,或许是因为道路环境相对畅顺,即使道路整体车速并不快,系统并没有做太多的超车动作。
不过对于正常的变道,它也是做得还是相对果断。总体来说,“天神之眼”的驾驶风格还是比较规矩文明,而且在保证让车内乘员感觉安心的情况下,确保通行的效率,行驶过程也足够流畅,让更多驾驶员愿意使用这套智驾系统。
除了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的体验,这次活动还提供了易四方泊车、易三方泊车、代客泊车、断头路泊车等体验项目。搭载易四方泊车的仰望U8只需开启该功能,车辆就会自动先让车头开进侧方车位,然后通过四台电机的精准控制,让车位“平移”到车位里面,而搭载易三方泊车的腾势Z9GT也能实现类似的操作,不过实现的原理稍微有点差异。有意思的是,当车辆进入到车位以后,还好有极短时间的调整修正操作,不得不说还是挺用心的。
汽车网评:就目前来说,比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统离完全不需要人工接管的程度还有一段距离,一些细节还是有进步的空间。当然,现阶段“天神之眼”的整体技术水平与能力,已经基本能满足用户的日常使用需求,比亚迪官方此前还演示了搭载“天神之眼”的25款腾势D9对城中村路况的挑战,最终在这种极端场景下也是能顺利通过,实力还是比较强的。以当前智驾领域的更新迭代速度来看,相信比亚迪在这方面的跟进速度也会更快,到明年甚至几个月以后,比亚迪“天神之眼”的整体体验将会有长足的进步。
实力堪称全能王,猛士M817开启城市穿梭的“无感”哲学!
7月21日,武汉烈日当空,东湖的水面波光粼粼,仿佛每一缕阳光都在为这场试驾之旅增添几分热烈与期待。
圈速追上Laferrari!新一代赛道版到底强在哪?体验法拉利296 Speciale
当长安跟吉利两家大厂,都把A+级市场的王牌给亮出来,你会更倾向于谁?咱选车可不能只认品牌,谁胜谁负还得把车放一块儿体验了才知道。这里要看的车,一台是刚上市的长安第三代UNI-V,另一台则是目前热销的吉利星瑞。
女生开皮卡,谁说不行?悍途AT让你轻松驾驭别样人生
得胜MX1 Pro第三代直播声卡是直播和录音的好帮手,特别适合那些想要提升直播音效和互动性的人。如果你正打算购买一款声卡来提升你的直播效果,得胜MX1 Pro第三代直播声卡无疑是一个值得考虑的选项。
2026款吉利银河E5上市了,这是吉利旗下的爆款纯电动SUV,这次上市后价格虽然变动不大,但产品力有了进一步的提升,无疑能够巩固它的销量表现。
理想L9带“躺平姐妹”摘桃记:从驾驶到后排,这体验值得夸吗?
华为目前实现不了的,世界大模型却可以?
抢先试驾乐道L90,大六座身材紧凑型转弯半径,还要多灵活?
7月25日,比亚迪旗下个性化品牌方程豹汽车
绝境生存才是电车安全天花板
不看面子看里子 沃尔沃全新S90和奥迪A6L 选谁更合适
小鹏MONA M03和小鹏P7+凭借超高性价比已经成为爆款,这台G7除了走性价比路线要上量,还要帮助小鹏去抢L3的话语权。
不惧严苛中汽夏测!亲眼目睹雪铁龙凡尔赛C5 X湿地高速爆胎测试
从《人民日报》头版头条点赞的“近零碳排放”绿色工厂,到长春市南溪湿地蜿蜒曲折的绿色公路,来自汽车圈的技术大咖团由此揭开了即将上市的一汽奥迪Q6L e-tron的神秘面纱,同时提前领略了中国智慧与德国工艺碰撞出的硬核实力。 7月22日,一汽奥迪与汽车评价研究院在奥迪一汽新能源公司......
大家有没有注意到,2025年上半年,电动车市场竟然发生了巨大的“换权”!比亚迪以超强的销售业绩,成功力压特斯拉,比亚迪在海外多个市场领跑,成为全球新能源纯电动车的销冠。 上半年,比亚迪的销量高达近214.6万辆,其中纯电动车就占了102万台,增长幅度高达41%!而特斯拉的销量却......
高品质出行之选 中型SUV比亚迪海狮06上市 售价13.98万起
目前这台M8的里程已经过了4000公里,而且对于几个主要卖点(空间、能耗、驾驶辅助)都有了比较深刻的体验,期间还丢过一次钥匙,是时候开始M8长测的正式报道了。
帮大家找了7台能保命的车,最后一台你买得起