纯电小钢炮！领克Z20的五大看点

更多年轻人认为，领克的时尚造就了这个时代的新经典。

12月22日，领克Z20在上海上市，限时13.59万元起。三款配置，标配530km续航。给了同为14.88万的纯电版MINI和蔚来萤火虫，不小的压力。

纯电架构上的原生安全

基于电驱的SEA浩瀚架构，电池结构和车身结构高强度一体化设计，提升整车安全性。高强度钢占比81.62%，整车扭转刚度37878Nm/deg，近期亮相的蔚来萤火虫的扭转刚度是3570Nm/deg。

安全不选配，都是全系标配，主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、前排中间气囊，共计7个气囊，为车内乘员做到最大的保护。

车内配有HUD抬头显示，可以和中控大屏和液晶仪表三屏之间联动。车内集成22个智能感知硬件，提供自动泊车、拨杆变道、自动偏移避让等23项L2级的驾驶辅助功能，还有540°环视，提升行车和泊车时的安全性。APA自动泊车功能，车位的识别率为98%，可见即可泊。

小车驾控王

年轻人买小车，就是要操控好和更安全。

在动力性能上，领克Z20拥有最大250kW后驱电机，峰值扭矩373N・m，零百加速时间5.3秒,最高车速190km/h，零百加速5.3s，百零制动距离33.28m，麋鹿测试81.7km/h。另外，它的高性能智能底盘，前麦弗逊后五连杆的设计，让这台车拥有比同级车更强的操控感受。

在安全性上，我们再重点来说一下领克Z20的全框式副车架。首先，较大的尺寸使得它能够安装更稳固的悬架和支撑这台非常强劲的发动机。其次，这个设计覆盖了整个发动机舱，与车身连接后，大大提升机舱的刚性，车内的空间表现也更优秀。另外，经过优化的侧边纵梁设计，全框式副车架能有效的控制发动机在碰撞时的下沉轨迹，吸收部分碰撞能量，全力保护动力总成。

而非全框副车架，它是车辆前后车桥的骨架部分，它是支撑前后车桥和悬挂的支架。在车辆的安全结构中，它的最大作用就是连接和支撑。

小车空间并不小

领克Z20的车身尺寸为4460×1845×1573mm，轴距为2755 mm。它和同平台打造的极氪X、smart精灵#3尺寸接近，不臃肿的车身，让它开起来更像是在开一台介于轿车和SUV之间的跨界两厢小钢炮。

一眼就能认出来的领克“破晓之光”日行灯，悬浮式的无边框外后视镜、无边框车门、隐藏式门把手，都是年轻人喜欢的无束缚感。

A级的尺寸，B级的空间，Z20的车内有效利用面积4.03㎡，前后排的空间都很宽敞，还配上了零压躺椅，副驾驶配有腿托，这对一款小车来说，十分难得，年轻人想要的松驰感，都有了。车内的百变灵动岛，集合了冰箱、储物功能，还有同级领先的36处储物空间，零碎物品能很好的收纳。

智能后备箱，开启高度可以在60%、70%、80%、90%、100%之间自由设定。魔术师一般的后备箱空间，有可以折叠升降的马杰克底板，可以在一层和两层随意切换，上下层容积共450L。二排座椅放倒后可以形成一个1410L的大空间，也可以是一张近2m的露营床。如果你觉得这还不够装，还有23L的前备箱，可以存放一些担心串味的物品。

在视听影音感受上，它还配上了哈曼卡顿14扬声器音响，再加上领克品牌的“无限浪潮”氛围灯，打造出车内很优雅的乘坐氛围。

特别有趣的是，车外趣味音提供了老虎，狮子，猫咪，拖拉机，叫卖，口哨等趣味音效。

续航530km，还有闪充

在续航上，领克Z20搭载的61.47kWh的磷酸铁锂电池，拥有CLTC的530km同级超长续航。

而且，它还配上了同级最快的4.5C闪充，只要花15分钟就能从10%充到80%，续航里程直接可以增加370+km。充电5分钟，续航增加165公里，让充电补能的体验和加油相似。

虽然是款小车，但它也配上了至高6.6kW的外放电充电功能，支持V2L的3.3kW外放电功能，还有车对车的6.6kW对外放电功能。

小车智驾智航更省心

领克Z20虽然是一款小车，但智驾配置并没有缩水。1颗170万像素前向高清摄像头，4个毫米波角雷达、1个毫米波前向雷达、12颗超声波传感器，4个360度环视摄像头，共计22颗智能感知硬件，为驾驶全程护航。

包含0-150km/h全速域覆盖的ICC等23项的L2级智能驾驶辅助，也让城市通勤更轻松。ALCA拨杆变道，在智驾操控更简单，智能车速调节比人驾更精准判断路况。

车内都有大屏，但是Z20车内这套2.5K高清大屏，比主流手机还高1K。再加上LYNK Flyme Auto车机系统，8核CPU算力100K-DIMPS，GPU算力900GFLOPS，16GB+128GB存储，硬件配置顶满。

电车圈快评：

年底购车有两大群体，家用车增购换购和拿到年终奖的年轻人买车。累计销量已经过百万的领克品牌，充满个性又有独特性。领克Z10在瑞典哥德堡首秀，领克Z20在意大利米兰实现了欧洲上市，全球车的定位的领克，很适合成为家庭第二、三辆代步车和年轻人的第一台座驾。