作为全球最大的新能源车市场，中国已经在相关产业方面成为了领头羊，而借助完整的产业链，不少合资品牌也推出了很多纯电车型。日前，我们从相关渠道获取了日产全新纯电轿车N7的内饰图。从获取到的图片看，日产N7的内饰设计水平基本与自主高端车齐平，并给到了诸多科技配置。下面，就与圈哥一起来了解下吧。
作为日产首款纯电轿车，N7设计下了不少功夫。新车实现了对家族式设计风格的全面颠覆，整体调性尽可能的贴合中国消费者的审美做了充分调整。新车封闭式造型前脸设计平整，贯穿式的日行灯带搭配上闪电式的大灯，使得整个车头更显宽大，在点亮后，颇具科幻气息。
作为最早进入中国市场的品牌之一，日产很明白中国消费者对于大空间的偏爱，所以N7的尺寸也进行了加大，新车长宽高分别为4930/1895/1487毫米，轴距为2915毫米，妥妥的中大型轿车的身板。再加上AI零压云毯座椅和出众的空间优化，乘坐舒适性完全不用担心。
从此次曝光的内饰图看，N7内饰都非常简约，完全没有日产其它车型的影子，感觉就像是重新开发的车型，搭载悬浮式全液晶仪表+悬浮式中控屏，采用怀挡设计，科技感十足。从部分细节可以看出，新车门板还采用了缝线+皮质材料包覆，深浅色的搭配更为典雅。并且像面部识别、高通旗舰级的8295P芯片，以及不依赖高精地图的高速领航NOA功能均有配备。科技配置上几乎与主流的自主高端新能源车持平，足以见得日产的诚意。
动力部分，虽然官方目前还未公布细节，不过可以预计的是，新车主力车型将会配备单机，而高配车型或将提供双电机可选，预计续航里程将超过500公里，快充功能也会上车。至于新车除了纯电车型外，是否会推出插混、增程，后续圈哥也将持续关注。
早在以前，大部分合资品牌还在观望新能源汽车的时候，东风日产已率先投身新能源研发。从艾睿雅到N7，日产一直围绕消费者需求推出新品。根据之前的规划，东风日产未来3年将在新能源领域投资超100亿元，计划于2026年底前推出5款新车，覆盖轿车、SUV等细分市场，并融合纯电、插混、增程三大技术路线，而日产N7就是其开拓纯电市场的重要车型。
如果抛开品牌不谈，日产N7无论是设计、空间还是配置都已经向自主高端新能源车看齐。其实现目前大部分合资品牌推出的新能源车不叫座，主要还是因为与消费者需求脱节。比如，智能科技配置、智驾，乃至车机系统的操作逻辑，很多合资新能源都没有做好，不符合消费者使用习惯，当然不可能畅销，再加上较高的价格，很难与自主车型竞争。
而日产N7则不然，无论是设计、科技配置、智驾等方面都很迎合消费者的需求，只要未来上市后价格与自主竞品相当，说不定真能成。各位圈友，你们会选什么样的新能源车呢？欢迎留言评论。
萤火虫
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