上海车展丨智己汽车：线控数字底盘技术发布，下半年首搭全新旗舰车

一直以来，智己汽车各款车型凭借出众的底盘表现备受用户好评。为了保持自身优势，智己汽车对底盘技术的研发也格外积极。在本届上海车展上，智己汽车就发布了“线控数字底盘技术”。作为依托上汽集团十余年底盘技术研发的具象化体现，智己的线控数字底盘技术都有哪些特点？消费者什么时候能实际体验到？圈哥就来仔细聊一聊。

相较于普通底盘，智己线控数字底盘技术主要有四大优势。首先在最直观的运动性能上，智己线控数字底盘技术能实现X、Y、Z三向六自由度的融合控制，可以实现近5米长的车身做到4.69米的转半径，保证灵活度。同时，可变的转向比也能实现低速灵活、高速稳定的转向灵敏度，保证车辆各时速、各工况下的操控性。

其次在安全层面，智己线控数字底盘技术搭载了双冗余干式线控制动系统，其响应速度比传统液压系统快2到3倍，制度距离可缩短6%-8%，高效减少制动距离。此外，灵蜥爆胎稳定控制系统和主动安全紧急避障还能在爆胎时保证车身姿态、减少人为误操作。

再到智驾层面，智己线控数字底盘技术拥有双电源、双ECU安全冗余设计，能够在硬件上更好的满足高阶智驾的需求，实现对L3、L4级高阶智驾的支持。最后，智己线控数字底盘技术因为没有机械转向柱的束缚，能够更好的保证座舱的空间表现。

放眼智己汽车在数字底盘技术上的发展，得益于上汽集团的背书，其迭代速度格外迅速。2024年，智己汽车第一代数字底盘技术就在智己L6上量产。

再到今年，第二代技术首次实现线控单轮制动和大转角线控后轮转向，同样在全新智己L6上实现量产。而在今年第四季度，搭载前后纯线控转向的第三代技术将在智己全新旗舰车型上首发。接下来，其第四代技术也将在明年正式发布。

虽然当下新能源市场都在卷价格，但想要在市场中实现长久发展，最重要的还是要看产品力。智己汽车业深知这一道理，飓风电机、灵蜥数字底盘、IM AD3.0系统以及此次的线控数字底盘技术等，都彰显了智己汽车对技术立足的决心。相信在新能源市场的大浪淘沙中，智己汽车势必是坚持到最后的车企之一。