开车猛和温柔，哪种方式更容易产生积碳？老司机的回答出乎所料

在汽车的使用过程中，积碳是一个让车主们颇为头疼的问题。有了积碳就会影响汽车的各种性能，比如影响动力，出现加速无力；影响舒适性，怠速抖动严重；影响油耗，油耗莫名增加了很多。同时还会使尾气排放超标，导致年审无法通过。

那么，积碳到底是个什么东西呢？又是怎么产生的？简单来说，积碳就是发动机内部因为燃油燃烧不充分导致的，燃烧不充分就会有大量的碳原子脱离出来，逐渐累积形成碳颗粒。此外还有机油蒸气的原因，机油蒸气挥发出来附着在节气门等位置，逐渐形成的一种黑色、坚硬的沉积物。它主要附着在发动机的活塞、气缸、喷油嘴、节气门等部件上，就像给发动机穿上了一层厚衣服，影响了发动机的正常运转。

那么，开车猛和温柔，哪种方式更容易产生积碳呢？既然积碳与汽油燃烧不完全有很大关系，所以不同驾驶风格，车辆积碳增长的速度也各不相同。无论哪种开车方式，只要导致不完全燃烧的时间多，就会产生更多积碳。我们先来看开车门的情况。开车猛通常是大脚踩油门，用力踩刹车，任何时候起步都不含糊，路口绿灯了起步一定是一脚油门下去，率先冲到前面去。跑起来后更是左右穿插，看起来很活跃。就算是短距离的移动车，比如车停在那里碍事了，把车往前开5米，也会是一脚油门往前一窜，然后刹住。

这种开车方式在一脚油门下去的时候会导致积碳大量产生，因为大脚油门会导致燃油在短时间内大量喷入气缸，但气缸内的空气量却跟不上，这就会导致燃油燃烧不充分，形成积碳。也就是专业术语说的混合气加浓，喷油量不再是最佳空燃比，为了加速的顺利进行，会多喷一些汽油，这必然就会导致燃烧不完全。我们仔细观察能发现，一些车在加速的瞬间，排气管会冒一股黑烟，这就是燃烧不完全所致。不过，虽然是燃烧不完全产生了积碳，但是由于踩油门深，发动机转速马上就会升起来，会把刚刚产生的积碳排出来，留下来的积碳并不多。

温柔驾驶与之刚好相反，温柔驾驶发动机转速低，容易处于低负荷状态，进气量相对较少，燃油燃烧的速度也较慢，同样可能出现燃烧不充分的情况，进而形成积碳。而一旦积碳形成了，由于发动机转速提不上来，就没有大气流对积碳产生冲刷，大部分都会留存在发动机内部。

所以说，单纯这两种驾驶方式比较，都比较容易产生积碳，不过剧烈驾驶因积碳排出来的较多，积累的速度会相对慢一些。虽然温柔驾驶积碳产生的不是太多，但大多都积累下来了，整体积碳增长速度会更快。如果平时温柔驾驶，又短距离用车，那么积碳增长的速度更快。很多人都是这种用车方式，两万公里就必须要清洗积碳了。而如果温柔驾驶能定期能跑一下高速，这种用车习惯是比较好的。平时产生了一些积碳，跑高速会有大气流冲刷，会把积碳排出车外，对车很友好。

开车不应该一直温柔或者一直很猛，堵车时可以慢慢开，特殊情况下该猛一点就应该猛点。如果路况良好，应该把车速提起来，多匀速行驶，这样才能让积碳积累速度最慢。如果不能随机应变，应该保持既不是很猛也不是很温柔的驾驶风格，保持一个适中的驾驶方式，既可以让驾驶更加舒适和安全，也可以减少积碳的产生。