一辆车有成千上万个零件组成,算得上是一种复杂的机械设备,它比普通的设备运行工况更差,需要能承受各种路况,也要承受加速减速的冲击。因此,一辆车的寿命和状态,很大程度上取决于车主的使用和保养习惯。
有的车开了十年,性能依然非常好,还处于壮年时期。有的车开了十年,明显像是一辆老旧的破车。时间久了公里数多了,不同人所开的车会有明显差异。这就是用车养车习惯造成的,看似不经意的小动作,日积月累却可能给车带来巨大的伤害。以下是5种常见的毁车坏习惯,老司机也要注意。
1.凉车时就剧烈驾驶
有些人为了展示自己开车技术好,总喜欢剧烈驾驶,猛踩油门猛踩刹车,哪怕往前移动十米的距离,也要猛踩一脚油门。这种习惯本身对车就有不小的伤害,而如果是在刚打着火,处于凉车的时候,对发动机、变速箱的伤害更大。
凉车时,机油还未充分循环到发动机各个部件,各个部件之间的配合间隙也正处于比较大的状态。此时如果猛踩油门,会导致发动机零件得不到充分润滑,而使磨损加剧。大约有70%以上的发动机磨损都是发生在冷车阶段,也就是刚打着火后的两分钟内。
除了发动机以外,变速箱也会受到伤害,变速箱同样会磨损加剧,还会对电控部件有所影响。变速箱油流动性差,换挡也不会那么及时,此时会明显感觉到车子变沉了,加速不那么灵敏。因此,气温低早上刚启动后,先温柔的开上一段距离,然后再根据自己的驾驶习惯,可以开的相对猛一点,这样才可以减少发动机和变速箱的磨损。
2.忽视常规的保养
汽车按时保养是保证寿命最重要的前提条件,只有保养得当,它才会磨损最小,性能最佳。常规的保养也很简单,只有机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。在保养手册上,这三项也是保养最频繁的项目,而在厂家的系统里,是否按时做这三项保养,也是保证车子是否能享受保修的前提条件。如果你不按时做保养,就是脱保了,即便发动机以外的部件损坏,保修也会遇到困难。如果总是拖延不及时保养,油液老化失效后,就不能很好的保护发动机。在高转速下会磨损加剧,寿命缩短。
3.忽视故障灯、异响、异味
故障灯、异响和异味都是汽车故障最直观的反应。如果是电控系统的故障,会通过故障灯的形式展现出来,在仪表上亮起。形状不同,代表的故障不同,颜色不同所代表的故障严重程度也不同,红颜色的故障灯要格外注意。异响也是如此,某个机械零部件出现故障可能就会发出响声,比如轴承损坏了发出沙沙声、发动机爆震发出哒哒声等,凡是出现了异响,一定是某个地方有故障。
如果出现了以上的故障现象而置之不理,非常有可能让一个很小的毛病演变成大故障,最终付出高昂的维修代价,原本几百元就能解决的故障可能要花上几千元,得不偿失。
4.长时间原地怠速
在夏天或者冬天时,大部分人在车上等人时习惯于让车辆处于怠速状态,开着空调或者暖风。这样不仅浪费燃油、增加尾气排放,还会使发动机的积碳增多。因为怠速时的燃烧不那么完全,进排气速度慢,产生的积碳又得不到排出,都会积攒在发动机的各个部位,当积碳很多时就会影响发动机性能。
5.一直短途行驶
在第一条时我们已经提到过,发动机绝大部分磨损都发生在凉车阶段。如果你经常短途行驶,车辆处于凉车的时间就会很多,磨损也就格外大。比如同样开20公里,别人一次就开20公里,凉车时间只有两分钟,而你五次才能开20公里,凉车时间就要10分钟。同样都行驶了20公里,你的凉车时间比别人多了8分钟,这8分钟正是磨损最大的时候。当公里数多了后就能看出差别,假设都开到了10万公里,车况是完全不同的
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