原先，特斯拉创始人埃隆·马斯克表示过：推出3万美元以下的车型毫无意义，特斯拉没有计划推出比Model 3更低端的车型。但是在德意志银行的自动驾驶日会议上，特斯拉投资人兼股东Travis Axelrod却明确表示：特斯拉在2025年将推出Model Q！新车的价格比Model 3更便宜，起售价在2.5万美元左右，在中国市场，新车的价格还会更低，大约是14万元起，因为中国的电车市场竞争更激烈，造车成本也更低，通过灵活的定价策略有助于提升新车的竞争力。
通过网上曝光的新车假想图来看，特斯拉Model Q采用了两厢车造型，给人的感觉和福特福克斯两厢版十分相似，预计新车是一辆紧凑型车。前脸部分，和特斯拉Model 3十分相似，采用了封闭式前格栅，前格栅两侧通过横向熏黑饰条点缀，提升了前脸的横向视觉宽度。新车的大灯组造型犀利，LED日间行车灯呈双L型，下格栅造型狭窄，稍微提升了前脸的辨识度。
车侧部分，整体造型显得十分协调，很流畅、很运动，符合特斯拉的品牌调性。预计新车的长度在4米6以上，轴距在2米6以上，车内空间拥有良好的表现。具体来看，新车采用了隐藏式门把手，有利于优化车侧的风阻系数，轮圈采用了五辐式设计，尺寸很大。
车尾部分，尾灯造型十分传统，没有采用时下流行的贯穿式尾灯，车尾的整体造型十分简洁，好在是拥有不错的层次感。
值得一提的是，Model Q并非新车的最终命名，也可能叫Model 2，一切还要以特斯拉的正式公告为主。为了降低成本，新车配备了磷酸铁锂电池，容量有53kWh和75kWh两种，53kWh电池会搭载于后驱车型上，75kWh电池会搭载于四驱车型上，所对应的CLTC纯电续航里程分别为402km和500km。
动力输出方面，5秒左右破百，这完全就是一个“小钢炮”的加速成绩。
目前来看，现在市面上的纯电动两厢车并不多，平均售价在10万元以上的，有大众ID.3、比亚迪海豚和比亚迪海豹06GT等车型，特斯拉Model Q上市后，将对这一细分市场发起冲击。
还有一点，这种车型最大的受益群体是女性车主，如果它在国内市场的售价真的是14万元起的话，我觉得还是很有竞争力的。20万以内的新能源汽车市场，现在主要是由比亚迪统治，特斯拉Model Q的到来，可以说是杀入了比亚迪的舒适区。
有人说：特斯拉Model Q的到来就是国产车的“天”塌了！其实我们不必过于悲观，尽管这款车很有竞争力，但在不断“内卷”下生存下来的国产车型也“很能打”，它有张良计，我们有过墙梯，谁输谁赢还不一定呢。只能说2025年车企之间的竞争依然很激烈，对于消费者来说，这是一件好事，毕竟能以更低的价格买到自己青睐的车型。最后，对于特斯拉Model Q，您有什么看法？
注：本文配图源自SUGAR·DESIGN，权利归原作者所有。
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